Fundamentos de Construcción Naval y Teoría del Buque
(Curso Académico 2017 - 2018)

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• 7STCW - Operar los sistemas de bombeo y de control correspondientes
• 8STCW - Operar alternadores, generadores y sistemas de control
• 9STCW - Mantener los sistemas de maquinaria naval, incluidos los sistemas de control
• 11STCW - Mantener la navegabilidad del buque

• 1T - Capacidad de análisis y síntesis
• 2T - Capacidad de organización y planificación
• 4T - Resolución de problemas
• 5T - Toma de decisiones
• 6T - Trabajo en equipo
• 9T - Razonamiento crítico
• 11T - Aprendizaje autónomo
• 12T - Adaptación a nuevas situaciones

• 6B - Conocimiento de materias básicas y tecnológicas, que le capaciten para el aprendizaje de nuevos métodos y teorías, así como que le doten de una gran versatilidad para adaptarse a nuevas situaciones.
• 5B - Desarrollo de aquellas habilidades de aprendizaje necesarias para emprender estudios posteriores con un alto grado de autonomía.
• 2B - Aplicación de sus conocimientos a su trabajo o vocación de una forma profesional y adquirir las competencias que suelen demostrarse por medio de la elaboración y defensa de argumentos y la resolución de problemas dentro de su área de estudio.

La asignatura de divide en cuatro módulos principales que se desarrollan a lo largo del curso académico, impartiéndose los siguientes contenidos mínimos en cada uno de los mismos:

U.D. 0.- GUÍA DOCENTE (Profesores José Ramón de León Herrera, Alexis Dionis y Agustín González Almeida)

U.D. 1: CONSTRUCCIÓN NAVAL (Profesores José Ramón de León Herrera y Agustín González Almeida)
- Tipología de buques.
- Nomenclatura Náutica
- Condiciones laborales y vitales a bordo.
- Elementos de Amarre y fondeo
- Seguridad en la construcción Naval
- Normativa y Legislación
- Tecnología Naval
- Materiales. Estructuras. Resistencia estructural
- Construcción del buque.
- Reglamentos y Sociedades de Clasificación
- Escantillonado.

U.D. 2: TEORÍA DEL BUQUE (Profesores José Ramón de León Herrera y Agustín González Almeida)
- Flotabilidad. Hidrostática e hidrodinámica. Definiciones.
- Plano de Formas.
- Métodos Aproximados para cálculos de flotabilidad y estabilidad.
- Arqueo.
- Lineas de Carga. Calados.
- Estabilidad estática, transversal y longitudinal
- Estabilidad Inicial.
- Movimiento y distribución de pesos
- Estabilidad Dinámica.

U.D. 3: PROPULSORES (Profesores Alexis Dionis y Agustín González Almeida)
- Introducción a la Propulsión Marina
- Ensayo de Modelos de Hélices
- Campo de Estela
- Cavitación
- Diseño de hélices
- Tipos de Propulsión
- Pruebas de Mar y Maniobra

U.D. 4: PRÁCTICAS DE SIMULACIÓN DE CARGAS LÍQUIDAS Y ESTABILIDAD (Profesores Juan Ángel García Martín, María del Cristo Adrián de Ganzo, Javier Machado Toledo y Agustín González Almeida)
- Operaciones de Carga y Descarga
- Operaciones de Trasiego
- Operaciones de Inertizado
- Load Master
- Estabilidad y Esfuerzos
- Operaciones en Buques Petroleros, Gaseros y Quimiqueros.
- Simulación de Operaciones

- ESTUDIO DE LA NOMENCLATURA NÁUTICA
Se desarrolla la nomenclatura náutica como introducción a la asignatura en castellano y en inglés.

- ESTUDIO DE LA NORMATIVA INTERNACIONAL.
Buena parte de la normativa internacional que atañe a la asignatura la podemos encontrar en diversos idiomas, por lo que será necesario recurrir a la misma.

- REALIZACIÓN DE TRABAJOS O PARTES DE TRABAJOS EN OTRO IDIOMA.
Es importante en el ámbito de la asignatura que nos atañe expresarse correctamente en otros idiomas, preferiblemente inglés, que es el idioma universal utilizado en el sector marítimo. Ciertas partes de los trabajos y tareas a realizar implicarán el desarrollo por parte de los alumnos, en éste idioma.

- ESTUDIO DE CASOS PRÁCTICOS.
Existe multitud de información sobre casos reales y prácticos relacionados con la asignatura (noticias de periódicos, vídeos, contenido multimedia variado, etc...), que deberán ser utilizados por los alumnos como fuentes para el desarrollo de sus trabajos, tareas y durante el estudio.

La metodología a seguir en esta asignatura, ya que es asignatura complementaria de las competencias que el alumno debe adquirir en la Orden FOM/2296/2002 y el código de Formación SCTW de la IMO, para homologar los certificados de especialidad profesional descritos anteriormente exige la asistencia a clase, tanto teóricas como prácticas de como mínimo al 80 %, así como cumplir los requisitos descritos en la citada Orden.

La metodología a emplear, intenta adecuarse a los objetivos que se establecen, que no se centran únicamente en formar al alumno en los conocimientos propios de la asignatura. Se pretende, también, favorecer en el alumno la reflexión, el estudio y la investigación, a fin de que en su posterior vida profesional sea capaz de emplear sus aptitudes de análisis e interpretación.

Se desarrollarán las siguientes actividades:
- Clases teóricas: Se explican los fundamentos teóricos del temario de la asignatura.
- Clases prácticas: Resolución de problemas mediante métodos numéricos, informáticos y gráficos.
- Tutorías de Acción Formativa: Resolución de dudas y supuestos prácticos a grupos reducidos.
- Prácticas en Aula y laboratorio/simulador.
- Visitas, trabajo de campo: Que sirven de toma de contacto con las instalaciones reales que existen en nuestro entorno geográfico. La realización de estas visitas de prácticas está condicionada a la disponibilidad de las mismas.

La metodología aplicada, se refleja en los siguientes apartados:
Aprendizaje en grupo con el profesor
- Modelo de lección magistral
- Modelo de clase de prácticas, con trabajo individual o grupal.

Estudio individual
- Localización, análisis y elaboración de materiales propios de estudio
- Lectura y reflexión sobre la información adquirida en clase y de forma autónoma.
- Asimilación de conocimientos.

Tutoría: Refuerzo y aclaración individual o grupal de los conocimientos adquiridos

Trabajos de clase
- Profundización en temas específicos de la materia
- Desarrollo de habilidades de indagación individual y de distribución del trabajo y coordinación grupal.

Laboratorio/simulador
- Simulador de Cargas Líquidas
- Simulador de Estabilidad

Actividades formativas	Horas presenciales	Horas de trabajo autónomo	Total horas	Relación con competencias
Clases teóricas	24,00	10,00	34,0	[2B], [5B], [6B], [9STCW], [11STCW], [5T], [9T], [12T]
Clases prácticas (aula / sala de demostraciones / prácticas laboratorio)	42,00	0,00	42,0	[2B], [5B], [6B], [7STCW], [8STCW], [9STCW], [11STCW], [1T], [2T], [4T], [5T], [6T], [9T], [11T], [12T]
Realización de seminarios u otras actividades complementarias	10,00	35,00	45,0	[5B], [6B], [9STCW], [11STCW], [2T], [4T], [5T], [11T], [12T]
Realización de trabajos (individual/grupal)	0,00	45,00	45,0	[1T], [4T], [5T], [6T], [9T], [11T]
Estudio/preparación de clases teóricas	0,00	45,00	45,0	[5B], [6B], [1T], [2T], [4T], [6T], [11T]
Realización de exámenes	6,00	0,00	6,0	[2B], [1T], [4T], [5T], [9T]
Asistencia a tutorías	9,00	0,00	9,0	[5B], [6B]
Otras	5,00	0,00	5,0	[2B], [5B], [6B], [7STCW], [8STCW], [9STCW], [11STCW], [1T], [2T], [4T], [5T], [6T], [9T], [11T], [12T]
Total horas	96.0	135.0	231.0
Total ECTS			9,00

1. OLIVELLA PUIG, J.; TEORÍA DEL BUQUE: FLOTABILIDAD Y ESTABILIDAD; Ed. UPC, Barcelona, 1995, ISBN: 84-7653-452-3 
2. OLIVELLA PUIG, J.; TEORÍA DEL BUQUE: FLOTABILIDAD Y ESTABILIDAD. PROBLEMAS; Ed. UPC, Barcelona, 1995, ISBN: 84-7653-556-2 
3. TORTOSA, E.; FUNDAMENTOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL. TEORÍA DEL BUQUE 
4  CARLTON FRENG, J.S. MARINE PROPELLERS AND PROPULSION. THIRD EDITION. ELSEVIER. (2011)

1. ALÁEZ ZAZURCA, D.J.A. ; RESISTENCIA VISCOSA DE BUQUES; C.E.H. DE EL PARDO 
2. ALÁEZ ZAZURCA, D.J.A.; TEORÍA Y PROYECTO DE PROPULSORES MARINOS; C.E.H. DE EL PARDO 
3. DE JUAN-GARCÍA AGUADO, J.M.; PRINCIPIOS DE TEORÍA DEL BUQUE: DINÁMICA; Ed. Universidad, servicio de publicaciones, D.L., La Coruña, 1993, ISBN: 84-88301-73-1 
4. DÍAZ FERNÁNDEZ, C.; RESUMEN DE PROBLEMAS DE TEORÍA DEL BUQUE; Barcelona, 1975, ISBN: 84-400-8272-X 
5. GODIÑO GIL, C.; TEORÍA DEL BUQUE Y SUS APLICACIONES: ESTÁTICA DEL BUQUE; Ed. Gustavo Gili, Barcelona, 2ª ed., 1996 
6. PURSEY, H.J.; MERCHANT SHIP STABILITY: A COMPANION TO “MERCHANT SHIP CONSTRUCTION”; Ed. Brown, Son & Ferguson, L.T.D., Glasgow, 1965 
7. TAYLOR, L.G., TRIM, F.H.; THE PRINCIPLES OF SHIP STABILITY: THE APPLICATION OF THE THEORETICAL PRINCIPLES TO THE PRACTICE HANDLING OF SHIPS; Ed. Brown, Son & Ferguson, L.T.D., Glasgow, 1960 
8. BARABANOV, N.; STRUCTURAL DESIGN OF SEA-GOING SHIPS; Ed.: Peace PublishersB. 
9. ALAEZ ZAZURCA, J.A.; TEORÍA DEL BUQUE; Ed. ETSIN, Madrid 
10. BAQUERO, A.; APUNTES DE TEORÍA DEL BUQUE: INTRODUCCIÓN A LA PROPULSIÓN DE BUQUES; Ed. ETSIN, Madrid 
11. BAQUERO, D.A. ; INTRODUCCIÓN A LA PROPULSIÓN DE BUQUES; Ed. ETSIN, Madrid 
12. BAXTER ; NAVAL ARCHITECTURE, EXAMPLES AND THEORY; Ed. Griffin 
13. BONILLA DE LA CORTE, A.; TEORÍA DEL BUQUE; Ed. San Fernando, Cádiz, 1979, ISBN: 84-85645-02-2 
14. BONILLA DE LA CORTE, ANTONIO; CONSTRUCCIÓN NAVAL Y SERVICIOS 
15. DÍAZ FERNÁNDEZ, C.; TEORÍA DEL BUQUE; Barcelona, 1972 
16. FERNÁNDEZ, F.; CONSTRUCCIÓN NAVAL I. NOMENCLATURA Y TECNOLOGÍA NAVALES. VOLÚMENES I Y II; Ed.: ETSIN Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales 
17. GONZÁLEZ LÓPEZ, PRIMITIVO B.; TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL 
18. LEWIS, EDWARD V.; PRINCIPLES OF NAVAL ARCHITECTURE 
19. MOLLAND, ANTHONY F.; THE MARITIME ENGINEERING REFERENCE BOOK 
20. NUÑEZ, D.J.L.; RESISTENCIA, PROPULSIÓN Y PROYECTO DE PROPULSORES; Ed. ETSIN, Madrid 
21. PUBLICACIÓN Nº 132 DEL CANAL DE WAGENIN; FUNDAMENTALS OF SHIP RESISTANCE AND PROPULSION 
22. SSv. Aa Harvald; RESISTANCE AND PROPULSION OF SHIPS; Ed. Wiley-Interscincence 
23. TAYLOR, D. A.; MERCHANT SHIP NAVAL ARCHITECTURE 
24. THE SOCIETY OF NAVAL ARCHITECTS AND MARINE ENGINEERS; PRINCIPLES OF NAVAL ARCHITECTURE 
25. TIMOSHENKO, S.; ELEMENTOS DE RESISTENCIA DE MATERIALES; Ed.: Young Montaner y Simon, S.A. 
26. TIMOSHENKO, S. ;RESISTENCIA DE MATERIALES. TOMO I; Ed.: Espasa Calpe 
27. TORTOSA, E.; APUNTES DE CONSTRUCCIÓN NAVAL. NOCIONES BÁSICAS DE CÁLCULOS PREVIOS 
28. TORTOSA, E.; FUNDAMENTOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL. TEORÍA DEL BUQUE 
29. T.P.O´BRIEN; THE DESIGN OF MARINE PROPELLERS; Ship Division National Phisical Laboratory
30. MARTINEZ DE LA CALLE; PROPULSORES MARINOS; Ed. Universidad de Oviedo.

- Simulador de Sala de Máquinas Kongsberg Maritime ERS MAN B&W 5L90MC-L11 MC90-IV/ ERS M22 10 PC4 – Ferry / Cargas líquidas químicas “Chemical Carrier” CC. Norcontrol

La evaluación de la asignatura, por norma general será CONTINUA de acuerdo a lo recogido en el “Reglamento de Evaluación y Calificación de la Universidad de La Laguna (aprobado en Consejo de Gobierno de 22 de diciembre de 2016), existiendo la alternativa, en caso de no optar o no superar los mínimos establecidos en esta Guía, de ser evaluados mediante CONVOCATORIA Oficial.

Las actividades formativas de presentación de conocimientos y procedimientos y de estudio individual del estudiante serán evaluadas mediante pruebas o exámenes escritos y orales. Las actividades formativas en las que se realicen ejercicios y prácticas serán evaluadas a partir de un perfil de competencias elaborado específicamente para tal fin, que considere el trabajo desarrollado, la documentación entregada (informes), la capacidad de expresión oral, y/o pruebas escritas/orales y por último las habilidades y actitudes mostradas durante la adquisición de competencias y resultados de aprendizaje.

EVALUACIÓN CONTINUA
Al estar los contenidos, competencias y evaluación de esta asignatura dentro de los certificados de especialidad profesional de la OF/2296/OM, éstos deben cumplir los requisitos descritos en la citada Orden para poderlos homologar ante la Dirección General de la Marina Mercante. La asistencia a clases, teóricas y prácticas es obligatoria para la homologación de los certificados de especialidad profesional correspondientes (mínimo 80%).

La nota global de la Asignatura, en esta modalidad de Evaluación, está formada por:
- 70% Conocimientos Teóricos/Prácticos de cada Módulo
- 10% Asistencia Clase
- 20% Actividades Prácticas, Cuestionarios, Seminarios, etc. en cada Módulo.

Con la obligación de alcanzar, en cada uno de los Módulos, los siguientes rendimientos mínimos:

Conocimientos Teóricos: Incluye los exámenes parciales y/o realización de trabajos y su exposición y/o resolución de problemas. El rendimiento mínimo del alumno que debe superar en este apartado, para evaluar en la modalidad Convocatoria continua es del 50 % en cada una de los Módulos de la asignatura. se realizará, como mínimo, una evaluación de cada Módulo al término de la actividad formativa. Si al final del curso académico no se hubiera alcanzado estos mínimos en cada Módulo, existirán varias alternativas:
- Rendimiento de más del 50 %: Significará que se habrá superado esta parte de la Evaluación del Módulo correspondiente, guardándose la nota correspondiente hasta la Convocatoria del mes de septiembre del presente curso académico.
- Rendimiento de 35% - 49.9%: Recuperación de las Unidades Docentes de cada Módulo, en el primer llamamiento de la prueba final de Junio.
- Rendimiento de 0% - 35%: Evaluación por Convocatoria en prueba final del Módulo completo.

Asistencia a Clase: La asistencia a clase en general se valora el 10% de la nota final, pero se valora su asistencia como herramienta esencial en el aprendizaje de las materias. Esta Asignatura es de formación del Código STCW de la IMO, por lo que el rendimiento mínimo del alumno en este apartado, para evaluar en la modalidad Evaluación Continua, es del 80%. En caso de que no se alcanzase dicho rendimiento, tendrá la alternativa de presentarse por la Modalidad de Evaluación por Convocatoria.

- Actividades Prácticas, Cuestionarios, Seminarios, Trabajos tutelados, etc.: Incluye la asistencia y/o realización de Cuestionarios, Seminarios, Conferencias, Actividades Prácticas, Actividades Virtuales planteadas en los foros, Exposiciones y Presentaciones individuales o en grupo, Resolución de casos prácticos etc. programadas en su desarrollo a lo largo de cada Módulo. El rendimiento mínimo del alumno en este apartado, para evaluar en la modalidad Convocatoria Continua es del 80 %. En caso de que no se alcanzase dicho rendimiento, tendrá la alternativa de presentarse por la Modalidad de Evaluación por Convocatoria.

Es condición indispensable superar el 50% de rendimiento en cada uno de los cuatro módulos que componen la Asignatura. Una vez superado este porcentaje, la nota se calculará como la media de los 4 Módulos

Si no se alcanzase, en alguno de los Módulos, dicho porcentaje del 50% al finalizar la 1ª Prueba final de Junio de la asignatura, podrá presentarse al Módulo suspendido en la 2ª Prueba final de junio, julio y septiembre. Si supera el 50 %, su nota será la media de los 4 Módulos, en caso contrario, su nota en el ACTA de la CONVOCATORIA aparecerá con una nota de SUSPENSO y su valor el de la media del/los Módulo/s Suspendido/s (inferior al 50%). En el caso de no presentarse al/los Módulo/s correspondientes, aparecerá la nota de No Presentado.

EVALUACIÓN POR CONVOCATORIA
El alumno/a que no se acoja o no supere los mínimos establecidos anteriormente en la Evaluación Continua, tiene derecho a presentarse a las Convocatorias Oficiales que así se determinen, sujetas a lo estipulado en el Art. 8 del reglamento de Evaluación y Calificación de la ULL. Esta prueba consiste en una prueba final de valoración integral de los conocimientos adquiridos en la Asignatura. En el caso de que el alumno se presentase sólo a las convocatorias oficiales, no podrá cumplir con los requisitos descritos en la OF/2296/2002 y con el código de Formación STCW de la IMO, por lo que podría no homologar el Título Profesional de la Marina Mercante y/o certificado/s de especialidad profesional correspondiente/s.

La prueba final se desarrollará el mismo día de la convocatoria publicada. Se contempla la AMPLIACIÓN DEL TIEMPO DE LA PRUEBA, para cumplir con la normativa vigente ULL (por cada 4 horas de examen, 1 hora al menos de descanso), pasando alguna de las pruebas a otro día, dentro del mismo llamamiento, si la cantidad de alumnos presentados impide el normal desarrollo de la misma.

Tipo de prueba	Competencias	Criterios	Ponderación
PRUEBAS OBJETIVAS DE LOS 4 MÓDULOS: CONSTRUCCIÓN NAVAL ESTABILIDAD Y TEORÍA DEL BUQUE PROPULSORES SIMULADOR DE CARGAS LÍQUIDAS.	[2B], [5B], [6B], [7STCW], [8STCW], [9STCW], [11STCW], [1T], [2T], [4T], [5T], [6T], [9T], [11T], [12T]	En los parciales que tengan examen de teoría y examen practico,para superar examen teórico y poder acceder al práctico se debe alcanzar un 7. Los que superen el teórico podrán realizar el examen practico y necesitarán un 5 para superar el mismo.	70 %
OTRAS ACTIVIDADES EVALUATIVAS: - Asistencia a Prácticas - Trabajos e informes - Test y exámenes - Portafolio y carpetas de aprendizaje. - Asistencia a clase, etc...	[2B], [5B], [6B], [7STCW], [8STCW], [9STCW], [11STCW], [1T], [2T], [4T], [5T], [6T], [9T], [11T], [12T]	Obtener 5 o más puntos de media en las pruebas. Con todas las notas (aprobadas y suspendidas) se obtiene el valor medio de la misma y se asigna a la nota final según su ponderación.	30 %

Constituye únicamente una estimación del desarrollo de la asignatura, que tendrá que adaptarse a las condiciones reales de la evolución de la clase.
Se estima que se pueden producir variaciones en la temporalidad debida, entre otras a la propia rotación de los grupos de prácticas (máximo de alumnos permitidos en el simulador) y la programación de las mismas pueden dependen de agentes externos.
La impartición de las unidades previstas pueden sufrir variaciones; aunque al tratarse de módulos con una cierta independencia, no afecta al correcto desarrollo y asimilación de los contenidos por parte de los alumnos.
Esta asignatura anual se impartirá de modo presencial en el horario oficial publicado en el tablón de anuncios del centro. A continuación se muestra el cronograma semanal, que podría sufrir modificaciones en función de la organización docente; aunque se mantendrán los 4 módulos principales, pudiendo variar únicamente su distribución y excepcionalmente su orden.

Semana	Temas	Actividades de enseñanza aprendizaje	Horas de trabajo presencial	Horas de trabajo autónomo	Total
Semana 1:	Tema 1.0	Introducción a la asignatura y presentación. Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas	3.00	4.00	7.00
Semana 2:	Tema 1.1	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 3:	Tema 1.2	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 4:	Tema 1.3	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 5:	Tema 1.4	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 6:	Tema 1.5	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 7:	Tema 1.6	Construcción Naval. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 8:	Tema 1.7	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 9:	Tema 1.8	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 10:	Tema 1.9	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 11:	Tema 2.1	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 12:	Tema 2.3	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 13:	Tema 2.4	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 14:	Tema 2.5	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 15:	Tema 2.6	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 16 a 18:	Evaluación	Evaluación y trabajo autónomo del alumno para la preparación de la evaluación...	0.00	7.50	7.50
Total			45.00	67.50	112.50

Semana	Temas	Actividades de enseñanza aprendizaje	Horas de trabajo presencial	Horas de trabajo autónomo	Total
Semana 1:	Tema 2.7	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 2:	Tema 2.8	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 3:	Tema 2.9	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 4:	Tema 2.10	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 5:	Tema 2.11	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 6:	Tema 2.12	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 7:	Tema 2.13	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 8:	Tema 2.14	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 9:	Tema 2.15	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 10:	Tema 2.16	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 11:	Tema 2.17	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 12:	Tema 2.18	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 13:	Tema 2.18	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 14:	Tema 2.19	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 15:	Tema 2.20	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 16 a 18:	Evaluación	Evaluación y trabajo autónomo del alumno para la preparación de la evaluación...	0.00	7.50	7.50
Total			45.00	67.50	112.50