Fundamentos de Construcción Naval y Teoría del Buque
(Curso Académico 2022 - 2023)

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• 1STCW - Capacidad para ejercer de oficial en buques civiles sin ningún tipo de limitación, una
• 2STCW - Capacidad para ejercer el mando en buques civiles de hasta 5.000 GT, una vez superados los requisitos exigidos por la Administración Marítima
• 11STCW - Cargar, manipular y estibar de la manera adecuada las diferentes mercancías transportables en un buque
• 12STCW - Mantener una buena estabilidad del buque
• 15STCW - Vigilar el cumplimiento de las prescripciones legislativas

• 1T - Capacidad de análisis y síntesis
• 2T - Capacidad de organización y planificación
• 4T - Resolución de problemas
• 5T - Toma de decisiones
• 6T - Trabajo en equipo
• 7T - Trabajo en un equipo interdisciplinar
• 8T - Habilidades en las relaciones interpersonales
• 9T - Razonamiento crítico
• 10T - Compromiso ético
• 11T - Aprendizaje autónomo
• 12T - Adaptación a nuevas situaciones
• 13T - Creatividad
• 14T - Liderazgo
• 15T - Motivación por la calidad

• 6B - Conocimiento de materias básicas y tecnológicas, que le capaciten para el aprendizaje de nuevos métodos y teorías, así como que le doten de una gran versatilidad para adaptarse a nuevas situaciones.
• 5B - Desarrollo de aquellas habilidades de aprendizaje necesarias para emprender estudios posteriores con un alto grado de autonomía.
• 2B - Aplicación de sus conocimientos a su trabajo o vocación de una forma profesional y adquirir las competencias que suelen demostrarse por medio de la elaboración y defensa de argumentos y la resolución de problemas dentro de su área de estudio.

• G2 - Conocimientos, utilización y aplicación al buque de diferentes principios (formación náutica)

• 4E - Aplicación de técnicas de carga, transporte, conservación y manipulación de toda clase de mercancías, teniendo en cuenta la optimización y seguridad en buques mercantes.
• 10E - Conocimientos del desarrollo, aplicación, inspección, optimización y construcción del
• 11E - Operación de sistemas de acondicionamiento de aire de ventilación, refrigeración y

CONTENIDO GENERAL SEGÚN MEMORIA DEVERIFICACIÓN: CONSTRUCCIÓN NAVAL. TEORÍA DEL BUQUE. PROPULSORES. PROYECTO Y EQUIPAMIENTO DE: BUQUES TANQUE, PETROLEROS, QUIMIQUEROS, GASEROS, RO-RO Y PASAJE. OPERACIONES DE CARGA, CONTENCIÓN Y DESCARGA. INTEGRIDAD DEL CASCO. ESTABILIDAD, GOBIERNO Y PROPULSIÓN.

Para el desarrollo de los contenidos conforme a la memoria de verificación y alcanzar los resultados de aprendizaje, la asignatura de divide en cuatro módulos principales que se imparten de manera paralela a lo largo del curso académico, con los siguientes contenidos mínimos en cada uno de los mismos:

U.D. 0.- GUÍA DOCENTE (Profesor Agustín González Almeida)

U.D. 1: CONSTRUCCIÓN NAVAL (Profesor Agustín González Almeida)
En esta unidad se tratarán contenidos relacionados con las siguientes cuestiones:
- Tipología de buques.
- Nomenclatura Náutica
- Condiciones laborales y vitales a bordo.
- Elementos de Amarre y fondeo
- Seguridad en la construcción Naval
- Normativa y Legislación
- Tecnología Naval
- Materiales. Estructuras. Resistencia estructural
- Construcción del buque.
- Reglamentos y Sociedades de Clasificación
- Escantillonado.

U.D. 2: TEORÍA DEL BUQUE (Profesor Agustín González Almeida)
En esta unidad se tratarán contenidos relacionados con las siguientes cuestiones:
- Flotabilidad. Hidrostática e hidrodinámica. Definiciones.
- Plano de Formas.
- Métodos Aproximados para cálculos de flotabilidad y estabilidad.
- Arqueo.
- Lineas de Carga. Calados.
- Estabilidad estática, transversal y longitudinal
- Estabilidad Inicial.
- Movimiento y distribución de pesos
- Estabilidad Dinámica.

U.D. 3: PROPULSORES (Profesor Agustín González Almeida y Alexis Dionis Melián)
En esta unidad se tratarán contenidos relacionados con las siguientes cuestiones:
- Introducción a la Propulsión Marina
- Ensayo de Modelos de Hélices
- Campo de Estela
- Cavitación
- Diseño de hélices
- Tipos de Propulsión
- Pruebas de Mar y Maniobra

U.D. 4: PRÁCTICAS DE SIMULACIÓN DE CARGAS LÍQUIDAS Y ESTABILIDAD (Profesores María del Cristo Adrián de Ganzo, Amanda Peña Navarro, José Agustín González Almeida)
En esta unidad se tratarán contenidos relacionados con las siguientes cuestiones:
- Operaciones en Buques Tanque
- Operaciones de Carga y Descarga
- Operaciones de Trasiego
- Operaciones de Inertizado
- Load Master
- Estabilidad y Esfuerzos
- Operaciones en Buques Petroleros, Gaseros y Quimiqueros.
- Simulación de Operaciones

- ESTUDIO DE LA NOMENCLATURA NÁUTICA
Se desarrolla la nomenclatura náutica como introducción a la asignatura en castellano y en inglés.

- ESTUDIO DE LA NORMATIVA INTERNACIONAL.
Buena parte de la normativa internacional que atañe a la asignatura la podemos encontrar en diversos idiomas, por lo que será necesario recurrir a la misma.

- REALIZACIÓN DE TRABAJOS O PARTES DE TRABAJOS EN OTRO IDIOMA.
Es importante en el ámbito de la asignatura que nos atañe expresarse correctamente en otros idiomas, preferiblemente inglés, que es el idioma universal utilizado en el sector marítimo. Ciertas partes de los trabajos y tareas a realizar implicarán el desarrollo por parte de los alumnos, en éste idioma.

- ESTUDIO DE CASOS PRÁCTICOS.
Existe multitud de información sobre casos reales y prácticos relacionados con la asignatura (noticias de periódicos, vídeos, contenido multimedia variado, etc...), que deberán ser utilizados por los alumnos como fuentes para el desarrollo de sus trabajos, tareas y durante el estudio.

La presente guía docente se ajusta al Escenario 0 (Presencialidad total) de la Universidad de La Laguna, y toda la docencia se llevará a cabo de manera presencial. 
 
La metodología a seguir en esta asignatura, ya que es asignatura complementaria de las competencias que el alumno debe adquirir en la Orden FOM/2296/2002 y el código de Formación SCTW de la IMO, para homologar los certificados de especialidad profesional descritos anteriormente exige la asistencia a clase, tanto teóricas como prácticas de como mínimo al 80 %, así como cumplir los requisitos descritos en la citada Orden.

La metodología a emplear, intenta adecuarse a los objetivos que se establecen, que no se centran únicamente en formar al alumno en los conocimientos propios de la asignatura. Se pretende, también, favorecer en el alumno la reflexión, el estudio y la investigación, a fin de que en su posterior vida profesional sea capaz de emplear sus aptitudes de análisis e interpretación.

Se desarrollarán las siguientes actividades:
- Clases teóricas: Se explican los fundamentos teóricos del temario de la asignatura.
- Clases prácticas: Resolución de problemas mediante métodos numéricos, informáticos y gráficos.
- Tutorías de Acción Formativa: Resolución de dudas y supuestos prácticos a grupos reducidos.
- Prácticas en Aula y laboratorio/simulador.
- Visitas, trabajo de campo: Que sirven de toma de contacto con las instalaciones reales que existen en nuestro entorno geográfico. La realización de estas visitas de prácticas está condicionada a la disponibilidad de las mismas y la evolución de la situación sanitaria.

La metodología aplicada, se refleja en los siguientes apartados:
Aprendizaje en grupo con el profesor
- Modelo de lección magistral
- Modelo de clase de prácticas, con trabajo individual o grupal.

Estudio individual
- Localización, análisis y elaboración de materiales propios de estudio
- Lectura y reflexión sobre la información adquirida en clase y de forma autónoma.
- Asimilación de conocimientos.

Tutoría: Refuerzo y aclaración individual o grupal de los conocimientos adquiridos

Trabajos de clase
- Profundización en temas específicos de la materia
- Desarrollo de habilidades de indagación individual y de distribución del trabajo y coordinación grupal.

Laboratorio/simulador
- Simulador de Cargas Líquidas
- Simulador de Estabilidad

Actividades formativas	Horas presenciales	Horas de trabajo autónomo	Total horas	Relación con competencias
Clases teóricas	24,00	10,00	34,0	[2B], [5B], [6B], [12T], [9T], [5T], [15STCW], [12STCW], [11STCW], [2STCW], [1STCW]
Clases prácticas (aula / sala de demostraciones / prácticas laboratorio)	42,00	0,00	42,0	[11E], [10E], [4E], [G2], [2B], [5B], [6B], [15T], [14T], [13T], [12T], [11T], [10T], [9T], [8T], [7T], [6T], [5T], [4T], [2T], [1T], [15STCW], [12STCW], [11STCW], [2STCW], [1STCW]
Realización de seminarios u otras actividades complementarias	10,00	35,00	45,0	[11E], [10E], [4E], [G2], [2B], [5B], [6B], [15T], [14T], [13T], [12T], [11T], [10T], [9T], [8T], [7T], [6T], [5T], [4T], [2T], [1T], [15STCW], [12STCW], [11STCW], [2STCW], [1STCW]
Realización de trabajos (individual/grupal)	0,00	45,00	45,0	[11E], [10E], [4E], [G2], [2B], [5B], [6B], [15T], [14T], [13T], [12T], [11T], [10T], [9T], [8T], [7T], [6T], [5T], [4T], [2T], [1T], [15STCW], [12STCW], [11STCW], [2STCW], [1STCW]
Estudio/preparación de clases teóricas	0,00	45,00	45,0	[11E], [10E], [4E], [G2], [2B], [5B], [6B], [15T], [14T], [13T], [12T], [11T], [10T], [9T], [8T], [7T], [6T], [5T], [4T], [2T], [1T], [15STCW], [12STCW], [11STCW], [2STCW], [1STCW]
Realización de exámenes	6,00	0,00	6,0	[11E], [10E], [4E], [G2], [2B], [5B], [6B], [15T], [14T], [13T], [12T], [11T], [10T], [9T], [8T], [7T], [6T], [5T], [4T], [2T], [1T], [15STCW], [12STCW], [11STCW], [2STCW], [1STCW]
Asistencia a tutorías	9,00	0,00	9,0	[11E], [10E], [4E], [G2], [2B], [5B], [6B], [15T], [14T], [13T], [12T], [11T], [10T], [9T], [8T], [7T], [6T], [5T], [4T], [2T], [1T], [15STCW], [12STCW], [11STCW], [2STCW], [1STCW]
Otras	5,00	0,00	5,0	[11E], [10E], [4E], [G2], [2B], [5B], [6B], [15T], [14T], [13T], [12T], [11T], [10T], [9T], [8T], [7T], [6T], [5T], [4T], [2T], [1T], [15STCW], [12STCW], [11STCW], [2STCW], [1STCW]
Total horas
Total ECTS

1.  VON DOKKUM, K. et al; SHIP STABILITY. DOKMAR Maritime Publishers (2008)
2. EYRES D.J & BRUCE G.J.; SHIP CONSTRUCTION 7TH EDITION. ELSEVIER. (2012)
3. CARLTON FRENG, J.S. MARINE PROPELLERS AND PROPULSION. THIRD EDITION. ELSEVIER. (2011)

1. OLIVELLA PUIG, J.; TEORÍA DEL BUQUE: FLOTABILIDAD Y ESTABILIDAD; Ed. UPC, Barcelona, 1995, ISBN: 84-7653-452-3 
2. OLIVELLA PUIG, J.; TEORÍA DEL BUQUE: FLOTABILIDAD Y ESTABILIDAD. PROBLEMAS; Ed. UPC, Barcelona, 1995, ISBN: 84-7653-556-2 
3. ALÁEZ ZAZURCA, D.J.A. ; RESISTENCIA VISCOSA DE BUQUES; C.E.H. DE EL PARDO 
4. ALÁEZ ZAZURCA, D.J.A.; TEORÍA Y PROYECTO DE PROPULSORES MARINOS; C.E.H. DE EL PARDO 
5. DE JUAN-GARCÍA AGUADO, J.M.; PRINCIPIOS DE TEORÍA DEL BUQUE: DINÁMICA; Ed. Universidad, servicio de publicaciones, D.L., La Coruña, 1993, ISBN: 84-88301-73-1 
6. DÍAZ FERNÁNDEZ, C.; RESUMEN DE PROBLEMAS DE TEORÍA DEL BUQUE; Barcelona, 1975, ISBN: 84-400-8272-X 
7. GODIÑO GIL, C.; TEORÍA DEL BUQUE Y SUS APLICACIONES: ESTÁTICA DEL BUQUE; Ed. Gustavo Gili, Barcelona, 2ª ed., 1996 
8. PURSEY, H.J.; MERCHANT SHIP STABILITY: A COMPANION TO “MERCHANT SHIP CONSTRUCTION”; Ed. Brown, Son & Ferguson, L.T.D., Glasgow, 1965 
9. TAYLOR, L.G., TRIM, F.H.; THE PRINCIPLES OF SHIP STABILITY: THE APPLICATION OF THE THEORETICAL PRINCIPLES TO THE PRACTICE HANDLING OF SHIPS; Ed. Brown, Son & Ferguson, L.T.D., Glasgow, 1960 
10. BARABANOV, N.; STRUCTURAL DESIGN OF SEA-GOING SHIPS; Ed.: Peace PublishersB. 
11. ALAEZ ZAZURCA, J.A.; TEORÍA DEL BUQUE; Ed. ETSIN, Madrid 
12. BAQUERO, A.; APUNTES DE TEORÍA DEL BUQUE: INTRODUCCIÓN A LA PROPULSIÓN DE BUQUES; Ed. ETSIN, Madrid 
13. BAQUERO, D.A. ; INTRODUCCIÓN A LA PROPULSIÓN DE BUQUES; Ed. ETSIN, Madrid 
14. BAXTER ; NAVAL ARCHITECTURE, EXAMPLES AND THEORY; Ed. Griffin 
15. BONILLA DE LA CORTE, A.; TEORÍA DEL BUQUE; Ed. San Fernando, Cádiz, 1979, ISBN: 84-85645-02-2 
16. BONILLA DE LA CORTE, ANTONIO; CONSTRUCCIÓN NAVAL Y SERVICIOS 
17. DÍAZ FERNÁNDEZ, C.; TEORÍA DEL BUQUE; Barcelona, 1972 
18. FERNÁNDEZ, F.; CONSTRUCCIÓN NAVAL I. NOMENCLATURA Y TECNOLOGÍA NAVALES. VOLÚMENES I Y II; Ed.: ETSIN Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales 
19. GONZÁLEZ LÓPEZ, PRIMITIVO B.; TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL 
20. LEWIS, EDWARD V.; PRINCIPLES OF NAVAL ARCHITECTURE 
21. MOLLAND, ANTHONY F.; THE MARITIME ENGINEERING REFERENCE BOOK 
22. NUÑEZ, D.J.L.; RESISTENCIA, PROPULSIÓN Y PROYECTO DE PROPULSORES; Ed. ETSIN, Madrid 
23. PUBLICACIÓN Nº 132 DEL CANAL DE WAGENIN; FUNDAMENTALS OF SHIP RESISTANCE AND PROPULSION 
24. SSv. Aa Harvald; RESISTANCE AND PROPULSION OF SHIPS; Ed. Wiley-Interscincence 
25. TAYLOR, D. A.; MERCHANT SHIP NAVAL ARCHITECTURE 
26. THE SOCIETY OF NAVAL ARCHITECTS AND MARINE ENGINEERS; PRINCIPLES OF NAVAL ARCHITECTURE 
27. TIMOSHENKO, S.; ELEMENTOS DE RESISTENCIA DE MATERIALES; Ed.: Young Montaner y Simon, S.A. 
28. TIMOSHENKO, S. ;RESISTENCIA DE MATERIALES. TOMO I; Ed.: Espasa Calpe 
29. TORTOSA, E.; APUNTES DE CONSTRUCCIÓN NAVAL. NOCIONES BÁSICAS DE CÁLCULOS PREVIOS 
30. TORTOSA, E.; FUNDAMENTOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL. TEORÍA DEL BUQUE 
31. T.P.O´BRIEN; THE DESIGN OF MARINE PROPELLERS; Ship Division National Phisical Laboratory
32. MARTINEZ DE LA CALLE; PROPULSORES MARINOS; Ed. Universidad de Oviedo.

- Simuladores de Cargas líquidas Kongsberg Norcontrol VLCC, VLCC-DH, CC, LNG, LPG y PrC.

EVALUACIÓN CONTINUA
La evaluación de la asignatura, por norma general será CONTINUA de acuerdo a lo recogido en el “Reglamento de Evaluación y Calificación de la Universidad de La Laguna (publicada en el B.O. de la ULL el 23/06/2022, nº36), pues al tratarse de una asignatura con Competencias STCW, según estipula la normativa IMO de la cual es signataria España, es obligatoria la asistencia a clases, así como a las prácticas programadas, las cuales sólo podrán realizarse durante el período lectivo y los días que éstas tengan asignadas.
Se ha de entender la EVALUACIÓN CONTINUA como una modalidad de evaluación basada en un proceso sistemático de recogida y análisis de información objetiva que permita conocer y valorar los procesos de aprendizaje y los niveles de avance en el desarrollo de las competencias del alumnado.
La EVALUACIÓN CONTINUA se basa en la combinación de distintos tipos de actividades o pruebas que están relacionadas con las competencias, conocimientos y resultados de aprendizaje recogidos en la presente guía docente y que están de acuerdo con el documento de Verificación del título.
Las actividades formativas de presentación de conocimientos y procedimientos y de estudio individual del estudiante serán evaluadas mediante pruebas o exámenes escritos u orales. Las actividades formativas en las que se realicen ejercicios y prácticas serán evaluadas a partir de un perfil de competencias elaborado específicamente para tal fin, que considere el trabajo desarrollado, la documentación entregada (informes), la capacidad de expresión oral, y/o pruebas escritas/orales y por último las habilidades y actitudes mostradas durante la adquisición de competencias y resultados de aprendizaje.
Como se recoge al principio, al estar los contenidos, competencias y evaluación de esta asignatura ligados al Convenio internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar (STCW), éstos deben cumplir los requisitos descritos para poderlos homologar ante la Dirección General de la Marina Mercante. Es por ello que, la asistencia a clases, teóricas y prácticas es obligatoria para la posterior homologación del título profesional Oficial de Puente de 2ª Clase / Oficial de Maquinas de 2ª Clase (según el grado que se esté realizando) y debe alcanzar un mínimo del 80 % y por tanto es condición indispensable para optar a superar la Evaluación de la Asignatura.

Al estar los contenidos, competencias y evaluación de esta asignatura dentro de los certificados de especialidad profesional de la OF/2296/OM, éstos deben cumplir los requisitos descritos en la citada Orden para poderlos homologar ante la Dirección General de la Marina Mercante. La asistencia a clases, teóricas y prácticas es obligatoria para la homologación de los certificados de especialidad profesional correspondientes (mínimo 80%).

La asignatura se compone de 4 módulos:
- Módulo 1: Construcción Naval: 20%
- Módulo 2: Teoría del buque: 25%
- Módulo 3: Propulsores: 15%
- Módulo 4: Simulador de Cargas Líquidas:20%

La asignatura constará durante la evaluación continua de al menos 4 parciales; uno por cada módulo que será evaluado de 0 a 10, habiendo de superarse una nota de 5 en el global de cada uno (es preciso aprobar cada módulo por separado para proceder a realizar la nota media de los cuatro parciales y que dará como resultado la nota final. NO SE HARÁ MEDIA, NI SE SUPERA LA ASIGNATURA MIENTRAS NO SE SUPERE CADA MÓDULO POR SEPARADO).

Tendrá derecho a recuperaciones de las partes pendientes en las distintas convocatorias aquel alumnado haya asistido al menos al 80% de las clases (teóricas y prácticas) y que no haya superado como máximo 2 de los módulos que componen la asignatura en examen parcial, que se realizarán durante el periodo de convocatorias oficial, por lo que la evaluación continua se extiende a las convocatorias oficiales. 
Cada parcial tiene una ponderación, por lo que la suma de los parciales suponen el 80% de la nota de la evaluación continua, mientras que las tareas, cuestionarios y trabajos adicionales lo hacen por el restante 20%.
La nota final se obtendrá mediante la siguiente fórmula (sólo cuando se superen cada uno de los cuatro parciales):
(Nota Final NF) = 0,2.PCN + 0,15.PPR+0,25.PTB+0,2.PSCL+0,2.RT
PCN: Parcial de Construcción Naval
PPR: Parcial de Propulsores.
PTB: Parcial de Teoría del Buque
PSCL: Parcial Simulador de Cargas Líquidas.
RT: Resto de Tareas.
Asistencia a Clase: Esta Asignatura es de formación del Código STCW de la IMO, por lo que el rendimiento mínimo del alumno en este apartado, para evaluar en la modalidad Evaluación Continua, es del 80%. En caso de que no se alcanzase dicho rendimiento, tendrá la alternativa de presentarse por la Modalidad de Evaluación por Convocatoria

Se considera agotada la primera convocatoria cuando el alumnado se presente al 50% de la evaluación continua, esto supone 2 parciales o realice el 50% de las prácticas obligatorias. En el caso de no superar la evaluación continua, la nota que aparecerá en el acta será la menor de las notas de los parciales realizados.

EVALUACIÓN POR CONVOCATORIA
Las características de la presente asignatura no permiten superar la misma mediante la modalidad de evaluación alternativa, al no asegurarse en la misma que se alcanzan las competencias, conocimientos y destrezas estipuladas.
El alumno/a que no se acoja o no supere los mínimos establecidos anteriormente en la Evaluación Continua, tiene derecho a presentarse a las Convocatorias Oficiales que así se determinen, sujetas a lo estipulado en el reglamento de Evaluación y Calificación de la ULL, dónde sólo podrá recuperar los parciales que le hayan quedado pendientes. Esta prueba consiste en una prueba final de valoración integral de los conocimientos adquiridos en la Asignatura. En el caso de que el alumno se presentase sólo a las convocatorias oficiales, no podrá cumplir con los requisitos descritos en la OF/2296/2002 y con el código de Formación STCW de la IMO, por lo que podría limitarle a la hora de homologar/obtener el Título Profesional de Oficial de la Marina Mercante y/o certificado/s de especialidad profesional correspondiente/s.

La prueba final se desarrollará el mismo día de la convocatoria publicada. Se contempla la AMPLIACIÓN DEL TIEMPO DE LA PRUEBA, para cumplir con la normativa vigente ULL (por cada 4 horas de examen, 1 hora al menos de descanso), pasando alguna de las pruebas a otro día, dentro del mismo llamamiento, si la cantidad de alumnos presentados impide el normal desarrollo de la misma.

El examen de convocatoria se compone de cuatro módulos con las siguientes duraciones estimadas:
MÓDULO 1: CONSTRUCCIÓN NAVAL: 90 MINUTOS
MÓDULO 2: PROPULSORES: 90 MINUTOS
MÓDULO 3: SIMULADOR DE CARGAS LÍQUIDAS: 60 MINUTOS
MÓDULO 4: TEORÍA DEL BUQUE: 240 MINUTOS.

NOTA: BAJO NINGÚN CONCEPTO SE GUARDARÁN PARTES O MÓDULOS SUPERADOS DE UN CURSO PARA OTRO, POR LO QUE EN CASO DE REPETIR LA ASIGNATURA SE DEBERÁ REALIZAR LA MISMA POR COMPLETO. LAS PRUEBAS DE EVALUACIÓN SERÁN PREFERENTEMENTE PRESENCIALES, AUNQUE LAS MISMAS SE DESARROLLEN POR MEDIOS TELEMÁTICOS.

Tipo de prueba	Competencias	Criterios	Ponderación
Pruebas objetivas	[11E], [10E], [4E], [G2], [2B], [5B], [6B], [15T], [14T], [13T], [12T], [11T], [10T], [9T], [8T], [7T], [6T], [5T], [4T], [2T], [1T], [15STCW], [12STCW], [11STCW], [2STCW], [1STCW]	En los parciales que tengan examen de teoría y examen practico,para superar examen teórico y poder acceder al práctico se debe alcanzar un 5. Los que superen el teórico podrán realizar el examen practico y necesitarán un 5 para superar el mismo. Los exámenes de cada módulo en convocatoria deben alcanzar el 5. No se hará media mientras no se alcance un 5 en cada una de las partes.	80,00 %
OTRAS ACTIVIDADES EVALUATIVAS: <br/>- Asistencia a Prácticas<br/>- Trabajos e informes <br/>- Test y exámenes <br/>- Portafolio y carpetas de aprendizaje.<br/>- Asistencia a clase, etc...	[11E], [10E], [4E], [G2], [2B], [5B], [6B], [15T], [14T], [13T], [12T], [11T], [10T], [9T], [8T], [7T], [6T], [5T], [4T], [2T], [1T], [15STCW], [12STCW], [11STCW], [2STCW], [1STCW]	Obtener 5 o más puntos de media en las pruebas. Con todas las notas (aprobadas y suspendidas) se obtiene el valor medio de la misma y se asigna a la nota final según su ponderación. (Trabajos y proyectos, ejercicios, informes, prácticas, etc...)	20,00 %

Constituye únicamente una estimación del desarrollo de la asignatura, que tendrá que adaptarse a las condiciones reales de la evolución de la clase.
Se estima que se pueden producir variaciones en la temporalidad debida, entre otras a la propia rotación de los grupos de prácticas (máximo de alumnos permitidos en el simulador) y la programación de las mismas pueden dependen de agentes externos.
La impartición de las unidades previstas pueden sufrir variaciones; aunque al tratarse de módulos con una cierta independencia, no afecta al correcto desarrollo y asimilación de los contenidos por parte de los alumnos.
Esta asignatura anual se impartirá de modo presencial en el horario oficial publicado en el tablón de anuncios del centro. A continuación se muestra el cronograma semanal, que podría sufrir modificaciones en función de la organización docente; aunque se mantendrán los 4 módulos principales, pudiendo variar únicamente su distribución y excepcionalmente su orden.

Semana	Temas	Actividades de enseñanza aprendizaje	Horas de trabajo presencial	Horas de trabajo autónomo	Total
Semana 1:	Tema 1.0	Introducción a la asignatura y presentación. Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 2:	Tema 1.1	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 3:	Tema 1.2	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 4:	Tema 1.3	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 5:	Tema 1.4	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 6:	Tema 1.5	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 7:	Tema 1.6	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 8:	Tema 1.7	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 9:	Tema 1.8	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 10:	Tema 1.9	Construcción Naval. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 11:	Tema 2.1	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 12:	Tema 2.2	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 13:	Tema 2.3	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 14:	Tema 2.4	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 15:	Tema 2.5	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 16 a 18:	Evaluación Parcial de Construcción Naval (2 horas) Parcial de Propulsores (1 hora)	Evaluación y trabajo autónomo del alumno para la preparación de la evaluación...	3.00	7.50	10.50
Total			48.00	67.50	115.50

Semana	Temas	Actividades de enseñanza aprendizaje	Horas de trabajo presencial	Horas de trabajo autónomo	Total
Semana 1:	Tema 2.6	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 2:	Tema 2.7	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 3:	Tema 2.8	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 4:	Tema 2.9	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 5:	Tema 2.10	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 6:	Tema 2.11	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 7:	Tema 2.12	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 8:	Tema 2.13	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 9:	Tema 2.14	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 10:	Tema 2.15	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 11:	Tema 2.16	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 12:	Tema 2.17	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 13:	Tema 2.18	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 14:	Tema 2.19	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 15:	Tema 2.20	Teoría del buque. Flotabilidad y Estabilidad. Propulsores Marinos. Clases Teóricas / Seminarios / Tutorías y Prácticas Prácticas de Simulador de Cargas Líquidas	3.00	4.00	7.00
Semana 16 a 18:	Evaluación Parcial de Propulsores (1 hora) Parcial de EStabilidad (4 horas)	Evaluación y trabajo autónomo del alumno para la preparación de la evaluación... La evaluación del simulador tendrá lugar en el mismo, para cada alumno de manera individual.	3.00	7.50	10.50
Total			48.00	67.50	115.50