Mobilité intelligente et connectivité dans les transports et la logistique

Mobilité intelligente et connectivité dans les transports et la logistique

Aperçu

Former les étudiants à l'analyse, à la conception et à la proposition de solutions de mobilité intelligentes et connectées dans les secteurs du transport et de la logistique, à l'identification des technologies et tendances émergentes, à la sélection d'options efficaces et interopérables et à la promotion de modèles de transport durables et intégrés dans des environnements de production réels.

Objectifs

Former les étudiants à analyser, concevoir et proposer des solutions de mobilité intelligentes et connectées dans le domaine des transports et de la logistique, en identifiant les technologies clés et les tendances émergentes, en sélectionnant les options les plus appropriées en termes d'interopérabilité et d'efficacité, et en promouvant des modèles de transport durables et intégrés dans des contextes de production réels.

Conditions d'accès

Un diplôme universitaire n'est pas requis, mais les conditions suivantes doivent être remplies :

  • Être titulaire d'un baccalauréat ou d'un certificat professionnel équivalent, ou d'une autre qualification officielle espagnole ou d'un autre diplôme délivré par un établissement d'un État membre de l'Espace européen de l'éducation.
  • Les personnes titulaires d'un diplôme délivré par un système éducatif hors de l'EEE peuvent également accéder au programme sans validation préalable ; dans ce cas, la direction académique soumet un rapport à la Commission académique, qui autorisera ou refusera l'accès (sans que cela implique une validation ou une reconnaissance à d'autres fins).
  • Posséder un document national d'identité ou un document équivalent attestant d'un permis de séjour en Espagne pendant la période d'établissement de la microcertification.
  • Avoir entre 25 et 64 ans à la date de début de la formation.
  • L’admission se fera selon le principe du premier arrivé, premier servi, jusqu’à ce que le nombre maximal de places soit atteint. 51 % des places seront réservées aux étudiants présentant un taux d’invalidité de 33 % ou plus.
  • En cas d'irrecevabilité, une réclamation peut être déposée auprès du Sous-comité des diplômes et microcertifications et, par la suite, un appel auprès du Rectorat.
  • Si des places restent vacantes après la période d'inscription régulière, l'administration pourra ouvrir une période de préinscription exceptionnelle. La priorité sera accordée aux étudiants ayant déjà validé une microcertification dans le cadre du parcours mentionné précédemment.

programme académique

Contenu

Cette microcertification offre une perspective appliquée sur la mobilité intelligente et la connectivité dans les secteurs du transport et de la logistique. À travers des études de cas pratiques et des exemples concrets, les étudiants analysent de nouveaux modèles de transport, les technologies qui les sous-tendent et les opportunités qu'ils créent pour une mobilité plus efficace, collaborative et durable dans le contexte de la numérisation.

  • Connectivité et interopérabilité dans les systèmes de transport.
  • Technologies clés pour l'interopérabilité dans les transports et la logistique.
  • Nouveaux modèles de transport : MaaS, autopartage, covoiturage, transbordement, STI, véhicules autonomes, entre autres.
  • Intégration technologique dans la mobilité.
  • Mobilité partagée et collaborative.
  • Crossdocking et logistique intelligente.
  • Systèmes de transport intelligents.
  • Véhicules connectés et autonomes.
  • Mobilité électrique et infrastructures intelligentes.

Méthodologie et activités

Concernant l’organisation de l’enseignement pour atteindre les objectifs fixés dans la microcertification, la modalité organisationnelle résumée ci-dessous sera suivie :

  • MD1. Cours magistraux/méthode explicative : présentation ou explication par le personnel enseignant.
  • MD3. Séminaires : réalisation d'exercices, résolution de problèmes ou de cas pratiques, autres.
  • MD4. Travail individuel : préparation individuelle des devoirs/projets/rapports, portfolio, …
  • MD6. Étude personnelle : préparation aux tests, examens, etc.
  • MD7. Évaluation : épreuves écrites, orales et pratiques…

Critères d'évaluation

La microcertification comportera un système d'évaluation (SE) basé sur les tests d'évaluation suivants :

  • SE1. Tests objectifs (vrai/faux, choix multiple, type de test, à remplir, à classer, etc.) : Ce sont des instruments de mesure qui permettent l'évaluation des connaissances, des compétences, des performances, des aptitudes, etc. Les réponses sont fermées et l'objectivité est privilégiée lors de leur correction.
  • SE5. Cas, exercices et résolution de problèmes : tests dans lesquels les étudiants doivent résoudre, de manière raisonnée, dans un certain temps et selon les critères établis, les cas, exercices ou problèmes posés par le personnel enseignant, dans le but d'appliquer les connaissances acquises.

informations générales

Crédits : 3 ECTS

Durée: 23/03/26-03/05/2026

Modalité d'enseignement : En personne/En ligne/Mixte

Emplacement: Campus virtuel de l'ULL

Inscription

Plus d'informations

Flexibilité

Des formations courtes sont proposées en différents formats (présentiel, en ligne ou hybride). Idéales pour se former sans interrompre sa vie professionnelle.

Employabilité

Un contenu créé et diffusé par des professionnels et des experts du domaine, conçu pour une application immédiate.

Certification

Ce programme est approuvé par l'Université de La Laguna. Vous recevrez un certificat ECTS officiel, valable dans l'Espace européen de l'enseignement supérieur.

personnel enseignant

Christopher Juan Exposito Izquierdo

Frais de scolarité

Lien d'inscription

Frais d'inscription avec ou sans réduction

  • Frais de microcertification sans réduction : 145 €
  • Frais de microcertification avec réduction : 43,50 €

Les frais de scolarité de cette microcertification seront subventionnés par le “ Plan de développement des microcertifications universitaires ”, investissement 6 du volet 21 de l’addendum au “ Plan de relance, de transformation et de résilience ”, financé par l’Union européenne – Next Generation EU, exercice financier 2025.

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