Master en génie civil dans le domaine municipal

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Justification du titre

2.1.-JUSTIFICATION DU TITRE* :

La vocation du diplôme est principalement professionnelle. Une grande partie des compétences du génie civil se développe dans le milieu municipal : de la planification, la conception et la gestion des réseaux d'approvisionnement en eau et d'assainissement à la gestion des déchets solides, en passant par l'urbanisme, les infrastructures de transport et la protection contre les inondations.

Ce programme vise à répondre aux besoins spécifiques de formation des professionnels de ce domaine, tout en créant un espace de formation qui relie les ingénieurs aux techniciens et fonctionnaires municipaux à travers les interventions et les visites sur le terrain prévues dans le cours.

2.2.-ANALYSE DE LA DEMANDE SOCIALE, SCOLAIRE ET PROFESSIONNELLE* :

En Europe, 74 % de la population vit en ville. Cette proportion, qui devrait se stabiliser autour de 82 % dans un avenir proche, dépasse déjà 80 % dans certains pays, et 75 % en Espagne. Environ la moitié de la population urbaine vit dans des villes de 1 000 à 50 000 habitants. L'urbanisme, les infrastructures et la gestion des services sont particulièrement importants dans les petits centres urbains.

Les ingénieurs civils jouent un rôle crucial dans ces trois rôles au sein des collectivités locales (urbanisme, développement des infrastructures et gestion des services), principalement en raison de leur formation spécifique, qui fait d'eux les techniciens les plus efficaces pour ces tâches.

C'est pour cette raison qu'en Espagne, presque toutes les collectivités locales des communes de plus de 1 000 habitants emploient des ingénieurs des travaux publics ou des ingénieurs civils, ainsi que ceux des entreprises de gestion de services qu'elles possèdent.

Ce fait ne se produit pas dans les municipalités de la province de Santa Cruz de Tenerife, car traditionnellement les compétences et les services qu'un ingénieur civil doit développer ont été assumés par des architectes et des architectes techniques, qui, sans préjudice de leurs nombreuses capacités, manquent dans leurs qualifications originales de la formation spécifique et détaillée pour les exercer, car, bien que (dans le cas des premiers) ils aient une formation en urbanisme, toutes les questions liées aux infrastructures civiles, à l'hydrologie urbaine et à la gestion des services restent en dehors de leur champ d'application.

D'autre part, la période actuelle pose de nouveaux défis aux collectivités locales en général, et aux techniciens municipaux en particulier. Ces derniers doivent être les acteurs du changement nécessaire dans un contexte d'urbanisme et de développement qui ne sera plus jamais le même qu'au début du XXIe siècle. Ces changements peuvent être résumés comme suit :

  • La réforme urbaine, le recyclage urbain ou la réhabilitation urbaine constituent le grand défi de la planification urbaine du prochain cycle (recycler avant de consommer de nouvelles terres).
  • La transformation urbaine ne peut plus être la bouée de sauvetage pour remédier aux problèmes d’infrastructures, de réseaux de services, de transports publics et autres.
  • Les études de mobilité constituent un excellent outil pour établir des priorités entre les différents modes de transport et optimiser la performance des infrastructures qui les soutiennent. Pour une plus grande efficacité, elles devraient être intégrées aux instruments généraux de planification.
  • Il est nécessaire d’accroître la bonne gestion de l’eau et de l’assainissement pour se conformer aux exigences de la directive-cadre européenne sur l’eau.
  • Aujourd’hui, il existe une large gamme d’outils de gestion puissants et de nouvelles technologies qui facilitent le travail des agences gouvernementales, mais cela nécessite une prédisposition et une formation appropriées de la part de leurs techniciens, car, en fin de compte, les moteurs du changement sont les gestionnaires, et non les outils.
  • Aujourd'hui, l'État-providence doit être compris comme la gestion efficace des services publics. À cet égard, l'entretien des routes publiques et des infrastructures municipales, par exemple, revêt une importance particulière.
  • Les conseils municipaux sont essentiellement des institutions qui fournissent des services aux citoyens.

Les ingénieurs civils, de par leur formation, ont le profil idéal pour gérer des services et développer l'urbanisme et les infrastructures, soit en tant que fonctionnaires, soit en tant que soutien à l'administration de l'extérieur, en réalisant ces tâches avec une efficacité et une efficience maximales, comme cela est de plus en plus évident dans de nombreuses municipalités à travers l'Espagne.

C'est pour cette raison que le Master en Ingénierie Civile dans le Domaine Municipal est promu, avec les objectifs fondamentaux suivants :

  • Former les étudiants aux spécificités du génie civil au niveau municipal.
  • Sensibiliser les gouvernements locaux au rôle important des ingénieurs civils dans la planification, la conception et l’exécution des infrastructures urbaines, ainsi que dans la gestion et l’exploitation des services urbains.

2.3.-INFORMATIONS SUR LA SITUATION DES DIPLÔMES SIMILAIRES OU APPARENTÉS EN EUROPE ET EN ESPAGNE, ET COHÉRENCE AVEC LES DIPLÔMES DE PREMIER OU DE DEUXIÈME CYCLE* :

Le Master en Génie Civil Municipal proposé est basé sur le Diplôme d'Expert en Génie Civil Municipal, qui a été enseigné à l'Université de La Laguna au cours de l'année académique 2014/15.

La référence la plus proche du master proposé est :

  1. Il Maîtrise en génie municipal Diplômé de l'Université de La Corogne (UDC), ce diplôme de 550 heures (sur deux ans) a débuté ses études en 2005/2006 à l'ETSICCP (Centre de formation et d'éducation) de La Corogne, financé en partie par un accord avec le Conseil provincial de La Corogne. Le contenu et les compétences du diplôme sont structurés en six modules de formation de durées variables.

Le programme d'ingénierie municipale de La Corogne a été conçu pour répondre aux mêmes besoins de formation que le diplôme proposé. Les compétences, les objectifs et le contenu de certains des six modules sont quasiment identiques à ceux du master proposé dans ce document.

D’autres références au titre proposé peuvent être trouvées dans les programmes de troisième cycle suivants :

  1. Master en planification et gestion en génie civilDiplôme officiel de l'Université Polytechnique de Valence (ETS Ingénierie Civile), d'une durée de 750 heures (75 ECTS) à obtenir en un an, à compter de l'année universitaire 2008/09. Plus d'informations dans ce lien.

 

  1. Master en systèmes d'ingénierie civileDiplôme officiel de l'Université Polytechnique de Madrid (ETS Génie Civil), d'une valeur de 60 ECTS à valider en un an, dont l'enseignement a débuté en 2009/2010. Plus d'informations dans ce lien.

 

  1. Master en urbanisme et aménagement du territoireDiplôme officiel de l'Université San Pablo-CEU (École polytechnique supérieure), d'une valeur de 85 crédits ECTS, à obtenir en deux ans. Il existe depuis plus de 20 ans, mais sa forme actuelle date de 2009/2010. Plus d'informations dans ce lien.

 

Lors de l'élaboration de ce projet de diplôme, les diplômes suivants, enseignés dans les universités espagnoles en partenariat avec d'autres établissements d'enseignement européens et transeuropéens, ont également été pris comme référence :

  1. Master Erasmus Mundus en régénération urbaineDiplôme officiel de l'Université Polytechnique de Valence (UPV), auquel participent l'École Nationale d'Architecture de Rabat (ENA) au Maroc, l'École Nationale d'Architecture de Tunis (ENAU) en Tunisie, l'Institut National de Technologie (NIT) d'Hamipur en Inde, l'Institut Méditerranéen du Design (IMED) de Catanzaro en Italie et la Région de Calabre (REGCAL) en Italie. Affilié à l'École d'Architecture de l'UPV, il offre 120 ECTS, à valider sur deux ans. Il est dispensé depuis l'année scolaire 2010/2011. Plus d'informations dans ce lien.

 

  1. Master Erasmus Mundus en hydroinformatique et gestion de l'eauDiplôme officiel de troisième cycle de l'Université polytechnique de Catalogne (UPC), avec la participation de l'Université de Nice-Sophia Antipolis (France), de la Brandenburgische Technische Universität Cottbus (Allemagne), de l'Université de Newcastle Upon Tyne (Royaume-Uni) et de la Budapesti Mûszaki és Gazdasagtudomanyi Egyetem (Hongrie). Il est rattaché à l'ETS (Génie civil) de l'UPC et offre 120 ECTS à valider sur deux ans. Il est proposé depuis l'année universitaire 2011/2012. Plus d'informations dans ce lien.

 

  1. Master Erasmus Mundus en gestion des risques d'inondationDiplôme officiel de l'Université polytechnique de Catalogne, délivré en collaboration avec l'Université technique de Dresde (Allemagne), l'Institut international d'études hydrauliques et environnementales de l'UNESCO (IHE) (Pays-Bas) et l'Université de Ljubljana (Slovénie). Affilié à l'ETS (Génie civil) de l'UPC, il offre 120 ECTS, à valider sur deux ans. Il est proposé depuis l'année universitaire 2011/2012. Plus d'informations dans ce lien.

 

2.4.-AUTRES*: 

La communauté professionnelle est très exigeante quant à la formation en génie civil municipal proposée par le diplôme proposé. En témoignent la tenue régulière de conférences thématiques, telles que « Ingénierie et qualité de vie dans les municipalités » (La Corogne, 22 septembre 2005), et les cours d'ingénierie dans les collectivités locales organisés par les associations professionnelles et les fédérations municipales (par exemple, le cours de 120 heures « L'ingénieur civil dans les collectivités locales de la Communauté de Madrid », organisé périodiquement depuis 2011/2012).

2.5.- DESCRIPTION DES PROCÉDURES DE CONSULTATION INTERNES ET EXTERNES UTILISÉES POUR L'ÉLABORATION DU PROGRAMME. CES PROCÉDURES PEUVENT AVOIR ÉTÉ CONSULTÉES AVEC DES PROFESSIONNELS, DES ÉTUDIANTS OU D'AUTRES GROUPES.

Ce projet de Master en Ingénierie Civile du Domaine Municipal est élaboré sur mandat de la Direction de l'École Polytechnique Supérieure d'Ingénierie (EPSI) de l'Université de La Laguna, suite aux discussions menées dans le cadre de la nouvelle phase de coopération entre ce Centre et le Collège des Ingénieurs Techniques des Travaux Publics et Ingénieurs Civils (CITOPIC, succursale de Tenerife), inauguré en 2013.

La comisión que ha elaborado el plan de estudios ha estado formada por un representante del CITOPIC y otro de la EPSI. La comisión se ha reunido con periodicidad semanal durante el tiempo que ha requerido la elaboración del plan de estudios y la configuración de este documento.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row]