El pasado viernes 15 de abril de 2016 el edificio de las secciones de F\u00edsica y de Matem\u00e1ticas de la Facultad de ciencias de la Universidad de La Laguna acogi\u00f3 la demostraci\u00f3n final del proyecto \u00abDEPHISIT – Desarrollo Experimental de una Plataforma H\u00edbrida Inal\u00e1mbrica para Sistemas Inteligentes de Transporte\u201d, liderado por Alcatel-Lucent (Nokia), y en el que participan la el grupo CryptULL de investigaci\u00f3n en Criptolog\u00eda de la instituci\u00f3n acad\u00e9mica tinerfe\u00f1a, y la Universidad de M\u00e1laga.<\/p>\n
En este proyecto se ha desarrollado de manera experimental una plataforma h\u00edbrida de comunicaciones inal\u00e1mbricas orientada hacia aplicaciones vehiculares, con objeto de mejorar la eficiencia y seguridad vial y la gesti\u00f3n y monitorizaci\u00f3n del tr\u00e1fico. Ello es posible gracias al control automatizado y en tiempo real del estado de las carreteras y del tr\u00e1fico, informaci\u00f3n que llega al conductor a trav\u00e9s de su tel\u00e9fono m\u00f3vil, fundamentalmente mediante mensajes sonoros.<\/p>\n
El evento cont\u00f3 con la presencia del director de la Agencia Canaria de Investigaci\u00f3n, Innovaci\u00f3n y Sociedad de la Informaci\u00f3n, Manuel Miranda Medina; el concejal de Seguridad Ciudadana, Movilidad, Transporte y Accesibilidad del Ayuntamiento de La Laguna. Jonathan Dom\u00ednguez Roger; la directora de \u00c1rea de Seguridad Ciudadana y Movilidad en Ayuntamiento de La Laguna, Rosario Eugenio Hern\u00e1ndez; el representante de Binter Sistemas Eduardo P\u00e9rez Acevedo; y el responsable de la Unidad TIC de CECOES 1-1-2, Carlos Rosa Remedios.<\/p>\n
Demostraci\u00f3n <\/strong><\/p>\n El acto de presentaci\u00f3n comenz\u00f3 a las 9:30 en el Aula Magna de la Facultad de Ciencias con una serie de intervenciones en la que los diferentes investigadores del proyecto presentaron sus respectivas aportaciones. Seguidamente, hubo una prueba pr\u00e1ctica consistente en diecisiete misiones en carretera por los alrededores.<\/p>\n Esta demostraci\u00f3n real permiti\u00f3 demostrar con \u00e9xito c\u00f3mo el desarrollo realizado puede utilizarse para desplegar varias aplicaciones de seguridad vial que permitan evitar choques de alcance, avisar de infracci\u00f3n grave, anunciar situaciones de peligro e informar del acercamiento de veh\u00edculos de emergencia, entre otras.<\/p>\n Adem\u00e1s, varias misiones mostraron aplicaciones de gesti\u00f3n y monitorizaci\u00f3n del tr\u00e1fico para localizaci\u00f3n de flotas, anunciar y evitar atascos de tr\u00e1fico, notificar multas, etc. El proyecto tambi\u00e9n incluy\u00f3 aplicaciones de valor a\u00f1adido para gestionar aparcamientos, servir de plataforma publicitaria geolocalizada, u ofrecer informaci\u00f3n meteorol\u00f3gica, as\u00ed como aplicaciones para peatones usuarios del transporte p\u00fablico, y ciclistas.<\/p>\n