Ayer, 15 de mayo, y como parte de su estrategia de responsabilidad social, la Universidad de La Laguna celebr\u00f3 una jornada de debate y reflexi\u00f3n acerca de la movilidad sostenible en Canarias, con la presencia de Norena Mart\u00edn, vicerrectora de Infraestructuras y Servicios Universitarios; Heriberto D\u00e1vila, director de Movilidad del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria; C\u00e9sar Acosta, participante en la Mesa Espa\u00f1ola de la Bicicleta y Miguel Becerra, director insular de Movilidad y Fomento del Cabildo de Tenerife. Por segundo a\u00f1o consecutivo, el centro acad\u00e9mico organiza un encuentro para poner en relaci\u00f3n a todos los agentes implicados en esta materia.<\/p>\n
D\u00e1vila expuso a grandes rasgos la pol\u00edtica de movilidad sostenible que se ha desarrollado en el municipio. Destac\u00f3, entre otros asuntos, la gesti\u00f3n del espacio de aparcamiento, a trav\u00e9s de la empresa p\u00fablica SAGULPA, o la apuesta por reflotar el uso del transporte p\u00fablico que hab\u00eda ca\u00eddo a m\u00ednimos hist\u00f3ricos y que ha vivido la mayor recuperaci\u00f3n en el \u00e1mbito nacional en los \u00faltimos a\u00f1os. Se adentr\u00f3 tambi\u00e9n en la progresi\u00f3n de la estrategia de pacificaci\u00f3n del tr\u00e1fico mediante la creaci\u00f3n de \u201czonas 30\u201d y en las acciones de peatonalizaci\u00f3n de diferentes zonas urbanas. Por \u00faltimo, abord\u00f3 la estrategia que el consistorio ha adoptado respecto a la promoci\u00f3n de la bicicleta como medio de transporte estrat\u00e9gico, para la que se ha tomado como principal referencia el caso de Sevilla, que en cuatro a\u00f1os pas\u00f3 de 12.000 a m\u00e1s de 70.000 usuarios habituales de la bici en sus desplazamientos. En Las Palmas de Gran Canaria, seg\u00fan expuso el director de Movilidad, se ha planificado un aumento de 52 kil\u00f3metros habilitados para uso ciclista, que se sumar\u00e1n a los 12 que ya existen. La otra gran apuesta del consistorio es la renovaci\u00f3n del sistema de bici p\u00fablica de pr\u00e9stamo, con la adquisici\u00f3n de 100 nuevas unidades que se sumar\u00e1n a las 50 ya disponibles.<\/p>\n
Seguidamente tom\u00f3 la palabra C\u00e9sar Acosta, integrante de la Mesa Espa\u00f1ola de la Bicicleta, que repas\u00f3 la actualidad del Plan Estrat\u00e9gico Estatal de la Bicicleta, aportando novedades acerca de las \u00faltimas reuniones mantenidas en estas semanas a colaci\u00f3n del repunte de accidentes mortales acontecidos en este \u00faltimo mes.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, se dio paso a una mesa redonda a la que, adem\u00e1s de Heriberto D\u00e1vila y C\u00e9sar Acosta, se sumaron Norena Mart\u00edn, vicerrectora de Infraestructuras y Servicios Universitarios, y Miguel Becerra, director Insular de Movilidad y Fomento del Cabildo de Tenerife. El debate gir\u00f3 en torno a la analog\u00eda entre la situaci\u00f3n de Las Palmas de Gran Canaria y la del espacio metropolitano de Tenerife, con Santa Cruz de Tenerife y La Laguna, y los actuales problemas de colapso de tr\u00e1fico.<\/p>\n
En el curso del coloquio se extrajo la necesidad de motivar una colaboraci\u00f3n entre instituciones, municipales, insulares y regionales, para desbloquear la actual situaci\u00f3n respecto al tr\u00e1fico en Tenerife. La vicerrectora ofreci\u00f3 la disposici\u00f3n de la Universidad de La Laguna para actuar como catalizadora de un proceso de di\u00e1logo entre agentes sociales que pudiera confluir en un \u201cPacto por la Movilidad Sostenible\u201d en la isla y, concretamente, para la zona metropolitana y sus territorios lim\u00edtrofes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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