Un grupo de investigaci\u00f3n de la Universidad de La Laguna ha constituido la Plataforma m\u00f3vil el\u00e9ctrica para formaci\u00f3n en tecnolog\u00edas marinas, concebida como una infraestructura vinculada al nuevo Laboratorio de Desarrollo y Formaci\u00f3n en Tecnolog\u00edas Marinas, LDF-TECNOMAR, cuyo objetivo es servir de soporte para los equipos de investigaci\u00f3n que desarrollen su actividad dentro del \u00e1mbito de las ciencias y de las tecnolog\u00edas marinas en la regi\u00f3n de Canarias y su zona de influencia. Una de sus primeras actuaciones consistir\u00e1 en la electrificaci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n A\u00f1aza P, cuyas obras han comenzado ya.<\/p>\n
Este barco ha sido donado por la Corporaci\u00f3n de Pr\u00e1cticos del Puerto de Santa Cruz de Tenerife. Se trata de sustituir su actual planta energ\u00e9tica por un tren de propulsi\u00f3n completamente el\u00e9ctrico de unos 150kW de potencia y una bater\u00eda de 100kWh, adem\u00e1s de modernizar toda su instrumentaci\u00f3n e instalaciones. En dicha embarcaci\u00f3n, varada desde marzo de 2021 en la plataforma portuaria vinculada a la Secci\u00f3n de N\u00e1utica, M\u00e1quinas y Radioelectr\u00f3nica Naval, ya se han iniciado los trabajos de desmontaje, limpieza, reparaci\u00f3n y pintado del casco.<\/p>\n
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La embarcaci\u00f3n A\u00f1aza P.<\/p><\/div>\n
El\u00a0equipo de investigaci\u00f3n encargado de llevar a cabo este ilusionante proyecto cuenta con que para junio de 2023 est\u00e9 instalado el sistema el\u00e9ctrico de propulsi\u00f3n, as\u00ed como su sistema de bater\u00edas y la instrumentaci\u00f3n b\u00e1sica para su navegaci\u00f3n. Los investigadores participan en dos consorcios internacionales en la propuesta de dos proyectos Horizon, ambos pendientes de evaluaci\u00f3n por la Comisi\u00f3n Europea en estos momentos: El proyecto \u201cAtlantic Maritime Research Centre (AMRC) – The Excellence HUB of the Ultra-peripheral regions of the Atlantic\u201d y el proyecto \u201cAutonomous All-Electric Waterborne Feeder Loop System and Service\u201d.<\/p>\n
El proyecto PLEaMAR est\u00e1 financiado a trav\u00e9s de la Agencia Canaria de Investigaci\u00f3n Innovaci\u00f3n y Sociedad de la Informaci\u00f3n del Gobierno de Canarias (ACIISI) y cuenta, adem\u00e1s del apoyo de la Universidad de La Laguna, de su Secci\u00f3n de N\u00e1utica y de la colaboraci\u00f3n de la Corporaci\u00f3n de Pr\u00e1cticos de Santa Cruz de Tenerife, con el apoyo de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, involucrada conforme a su Plan de Responsabilidad Social Corporativo en el fomento del uso de energ\u00edas sostenibles e innovadoras en el \u00e1mbito portuario.<\/p>\n
Este objetivo est\u00e1 alineado con los de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) y los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx), adem\u00e1s de![\"\"](\"https:\/\/www.ull.es\/portal\/noticias\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2022\/05\/Proyecto-Pleamar-13-300x200.jpg\")
otras emisiones contaminantes asociadas al empleo de los combustibles f\u00f3siles. En esta l\u00ednea de reducir las emisiones, estudios realizados por el equipo de investigaci\u00f3n aseguran que PLEaMAR servir\u00e1 como demostrador de que muchos servicios realizados en aguas interiores del puerto pueden ser realizados con embarcaciones con un sistema de propulsi\u00f3n 100% el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La idea de esta plataforma es ayudar a la propia formaci\u00f3n de los estudiantes de los grados y posgrados vinculados al \u00e1mbito mar\u00edtimo, y, adem\u00e1s, de Ingenier\u00eda Electr\u00f3nica e Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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