{"id":66970,"date":"2022-12-27T10:52:54","date_gmt":"2022-12-27T10:52:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ull.es\/portal\/noticias\/?p=66970"},"modified":"2022-12-27T10:52:54","modified_gmt":"2022-12-27T10:52:54","slug":"laboratoria-tecnologias-marinas-ull-equipamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ull.es\/portal\/noticias\/2022\/laboratoria-tecnologias-marinas-ull-equipamiento\/","title":{"rendered":"El Laboratorio de Desarrollo y Formaci\u00f3n en Tecnolog\u00edas Marinas de la ULL present\u00f3 su equipamiento"},"content":{"rendered":"

El Laboratorio de Desarrollo y Formaci\u00f3n en Tecnolog\u00edas Marinas (LDF-Tecnomar) de la Universidad de La Laguna ha presentado recientemente a empresas y a la comunidad acad\u00e9mica buena parte del equipamiento cient\u00edfico que ha adquirido, as\u00ed como algunos de los proyectos en los que est\u00e1 trabajando. Esta instalaci\u00f3n multidisciplinar est\u00e1 liderado por el investigador Carlos Efr\u00e9n Mora<\/a>, est\u00e1 ubicado en la Secci\u00f3n de N\u00e1utica, M\u00e1quinas y Radioelectr\u00f3nica Naval y <\/span>ha sido financiado por la Agencia Canaria de Investigaci\u00f3n, Innovaci\u00f3n y Sociedad de la Informaci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Galer\u00eda de im\u00e1genes<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

Este espacio facilita que empresas y entidades p\u00fablicas y privadas colaboren en el \u00e1mbito del transporte mar\u00edtimo y en muchos aspectos relacionados con la biolog\u00eda marina, por lo que est\u00e1 especialmente dotado para desarrollar investigaci\u00f3n en dicho \u00e1mbito. Su equipo humano es igualmente multidisciplinar, pues cuenta con especialistas del \u00e1mbito mar\u00edtimo, ingenier\u00eda, biolog\u00eda y pedagog\u00eda.<\/p>\n

E<\/span>spec\u00edficamente, dispone de equipos para impresi\u00f3n 3D en materiales t\u00e9cnicos resistentes al ambiente marino y la radiaci\u00f3n UV, as\u00ed como equipos de mecanizado y soldadura para la construcci\u00f3n de peque\u00f1os componentes en acero inoxidable. Tambi\u00e9n posee equipos audiovisuales, incluyendo una c\u00e1mara capaz de obtener v\u00eddeos con definici\u00f3n 4K y operar hasta a 6.000 metros de profundidad; as\u00ed como otra c\u00e1mara capaz de obtener datos termogr\u00e1ficos en bruto para la realizaci\u00f3n de estudios t\u00e9cnico-cient\u00edficos.\u00a0<\/span><\/p>\n

El laboratorio tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con dos veh\u00edculos operados remotamente (ROVs), capaces de llagar hasta 160 los metros de profundidad, adem\u00e1s de equipamiento orientado a la formaci\u00f3n mar\u00edtima mediante las tecnolog\u00edas m\u00e1s punteras de realidad virtual, realidad aumentada y realidad asistida, incluyendo tanto equipos para la producci\u00f3n de contenidos 3D a 360\u00ba y dispositivos para la visualizaci\u00f3n de los mismos.<\/p>\n

\"\"<\/a>Presentaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

En la presentaci\u00f3n, liderada por el vicerrector de Investigaci\u00f3n y Transferencia, Ernesto Pereda, estuvieron presentes Santiago Yanes, jefe de Divisi\u00f3n de Innovaci\u00f3n y Proyectos Estrat\u00e9gicos de la Autoridad Portuaria; Pedro Pascual, del Instituto Oceanogr\u00e1fico de Canarias; Luis D\u00edaz, subdirector general de Cajasiete; y Carlos Gonz\u00e1lez, subdirector de la C\u00e1tedra Cajasiete Big Data, Open Data y Blockchain; y Bel\u00e9n Meli\u00e1n, directora de la C\u00e1tedra de Econom\u00eda Azul de la Universidad de La Laguna.<\/p>\n

Uno de los proyectos fue presentado por la profesora Pe\u00f1a Fabiani, quien explic\u00f3 un software para el estudio y detecci\u00f3n de plancton en aguas submarinas, desarrollado\u00a0 <\/span>en colaboraci\u00f3n con investigadores de Biolog\u00eda.\u00a0<\/span><\/p>\n

Otro proyecto en el que colabora este laboratorio tiene que ver con la puesta en marcha de c\u00e1maras infrarrojas en buques de alta velocidad para detectar y prevenir las colisiones de cet\u00e1ceos con embarcaciones, y en el que la naviera Fred Olsen ha apostado fuertemente por el desarrollo de un sistema autom\u00e1tico de control que ya se est\u00e1 instalando en los buques de su compa\u00f1\u00eda.\u00a0<\/span><\/p>\n

La sesi\u00f3n tambi\u00e9n sirvi\u00f3 para conocer los avances del proyecto PLEaMAR, dedicado a la electrificaci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n A\u00f1aza P, donado por la Corporaci\u00f3n de Pr\u00e1cticos del Puerto de Santa Cruz de Tenerife. El objetivo es sustituir su actual planta energ\u00e9tica por un tren de propulsi\u00f3n completamente el\u00e9ctrico, adem\u00e1s de modernizar su instrumentaci\u00f3n e instalaciones. Se trata, indic\u00f3 Efr\u00e9n Mora, de un trabajo lento que va a requerir muchas horas, y que ha pasado primero por el desmontaje, limpieza y reparaci\u00f3n de la infraestructura. El proyecto de electrificaci\u00f3n ha dado lugar tambi\u00e9n a la redacci\u00f3n de una tesis doctoral.<\/p>\n

\"\"<\/a>Otra gran iniciativa del Laboratorio de Desarrollo y Formaci\u00f3n en Tecnolog\u00edas Marinas es el proyecto RELAR, que a trav\u00e9s de un consorcio europeo pretende reforzar la formaci\u00f3n remota mediante realidad asistida. Su objetivo es servir de plataforma para la atracci\u00f3n de investigadores y socios internacionales en el desarrollo de proyectos formativos en el \u00e1mbito de las tecnolog\u00edas marinas. Mediante una exhibici\u00f3n, protagonizada por el doctorando Aar\u00f3n Acevedo y el alumno de grado Enrique Delgado, se demostraron sus capacidades docentes remotas, as\u00ed como para solucionar problemas incluso en alta mar, dirigidos a distancia mediante \u00f3rdenes sencillas.<\/p>\n

Dentro de este proyecto se ha desarrollado una aplicaci\u00f3n que se ejecuta dentro del dispositivo de Realidad Asistida HMT-1, el cual permite que un instructor pueda cargar documentos y material audiovisual de forma din\u00e1mica para que pueda guiar a uno o varios estudiantes en el manejo de equipamiento t\u00e9cnico en instalaciones marinas o industriales, as\u00ed como evaluar el nivel de competencias adquirido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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