El sector mar\u00edtimo-portuario se enfrenta a numerosos retos en la actualidad, entre ellos, la revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica. La industria mar\u00edtima ha sido hist\u00f3ricamente muy tradicional, y muchos de sus procesos a\u00fan se realizan de manera manual. Sin embargo, la digitalizaci\u00f3n y la automatizaci\u00f3n est\u00e1n cambiando r\u00e1pidamente el panorama del sector. En este contexto, la C\u00e1tedra de Econom\u00eda Azul de la Universidad de La Laguna ha celebrado recientemente una jornada para analizar los retos del sector en esta \u00e9poca de cambio. En ella ha colaborado igualmente la C\u00e1tedra Mar\u00edtimo-Portuaria de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria y la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.<\/p>\n
Algunos de los mayores retos del sector mar\u00edtimo-portuario ante la revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica son aumentar la eficiencia y reducir los costes, garantizar la seguridad y la privacidad de los datos y mejorar la sostenibilidad. La implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas como la inteligencia artificial, el aprendizaje autom\u00e1tico y la rob\u00f3tica puede mejorar significativamente los procesos de carga y descarga de buques, reduciendo el tiempo de espera y los costes asociados. Sin embargo, a medida que la industria se digitaliza, los riesgos de ciberataques y la necesidad de proteger los datos sensibles aumentan, explica Bel\u00e9n Meli\u00e1n, directora de la c\u00e1tedra.<\/p>\n
Por lo tanto, es esencial que los actores de la industria mar\u00edtima tomen medidas adecuadas para garantizar la seguridad y la privacidad de los datos, asegura la experta. La tecnolog\u00eda tambi\u00e9n puede mejorar la sostenibilidad del sector mar\u00edtimo-portuario. La implementaci\u00f3n de sistemas de propulsi\u00f3n m\u00e1s eficientes, la utilizaci\u00f3n de combustibles m\u00e1s limpios y la optimizaci\u00f3n de la log\u00edstica pueden ayudar a reducir la huella de carbono del sector. Por \u00faltimo, el sector mar\u00edtimo-portuario tambi\u00e9n se enfrenta al desaf\u00edo de adaptarse a las nuevas regulaciones relacionadas con la tecnolog\u00eda, como la automatizaci\u00f3n y el uso de drones.<\/p>\n
La revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica presenta numerosos desaf\u00edos para el sector mar\u00edtimo-portuario, pero tambi\u00e9n ofrece grandes oportunidades para mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la seguridad de la industria. Fernando Ignacio Gonz\u00e1lez Laxe, catedr\u00e1tico de Econom\u00eda Aplicada en la Universidad de La Coru\u00f1a, ha presentado nuevas din\u00e1micas en los desarrollos portuarios en la era post-COVID. Por su parte, Diego\u00a0Antonio S\u00e1nchez Ruiz,\u00a0director de explotaci\u00f3n en Terminal de Contenedores de Tenerife, ha compartido el punto de vista de un operador de infraestructura.<\/p>\n