{"id":71008,"date":"2023-07-25T09:27:05","date_gmt":"2023-07-25T09:27:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ull.es\/portal\/noticias\/?p=71008"},"modified":"2023-07-31T08:34:43","modified_gmt":"2023-07-31T08:34:43","slug":"investigadores-de-las-universidades-publicas-canarias-estudian-como-conseguir-pavimentos-asfalticos-mas-sostenibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ull.es\/portal\/noticias\/2023\/investigadores-de-las-universidades-publicas-canarias-estudian-como-conseguir-pavimentos-asfalticos-mas-sostenibles\/","title":{"rendered":"Investigadores de las universidades p\u00fablicas canarias estudian c\u00f3mo conseguir pavimentos asf\u00e1lticos m\u00e1s sostenibles"},"content":{"rendered":"<p>Los docentes Miguel \u00c1ngel Franesqui, Jorge Yepes\u00a0y\u00a0C\u00e1ndida Garc\u00eda Gonz\u00e1lez, profesores del\u00a0Departamento de Ingenier\u00eda Civil de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, junto a la profesora\u00a0<a href=\"https:\/\/portalciencia.ull.es\/investigadores\/82487\/detalle\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ana Mar\u00eda Rodr\u00edguez Alloza<\/a>, del\u00a0Departamento de Ingenier\u00eda Civil, N\u00e1utica y Mar\u00edtima de la Universidad de La Laguna, trabajan en una investigaci\u00f3n para desarrollar tecnolog\u00edas m\u00e1s limpias que permitan fabricar asfalto a menor temperatura, aprovechando tanto \u00e1ridos volc\u00e1nicos residuales como el caucho de neum\u00e1ticos usados.<\/p>\n<p>La elaboraci\u00f3n de mezclas asf\u00e1lticas en caliente para pavimentaci\u00f3n (cuya producci\u00f3n mundial se acerca a 1.200 millones de toneladas cada a\u00f1o) es una actividad de alto consumo de energ\u00eda y materias primas, y que a la vez genera una cantidad enorme de emisiones, estimadas de hecho en unas 26 millones de toneladas de CO2 anuales en todo el mundo. Con la metodolog\u00eda propuesta en este trabajo se ha calculado que los consumos energ\u00e9ticos y emisiones totales podr\u00edan reducirse al menos un 20%, aprovechando m\u00e1s del 95% de materiales residuales en su composici\u00f3n sin dejar de cumplir las especificaciones t\u00e9cnicas para determinados pavimentos, e incluso mejorando algunas propiedades.<\/p>\n<p>La sostenibilidad a largo plazo de los materiales y de los procesos productivos es actualmente uno de los desaf\u00edos m\u00e1s importantes para la construcci\u00f3n de infraestructuras; por ello, la reducci\u00f3n de la temperatura de fabricaci\u00f3n de las mezclas asf\u00e1lticas que permita reducir el gasto energ\u00e9tico, un consumo m\u00e1s racional de los geomateriales y el reciclado de residuos son los tres pilares en los que se apoyan las acciones orientadas a conseguir esa sostenibilidad dentro del trabajo en el que est\u00e1n implicadas las dos Universidades. Combinar estas t\u00e9cnicas da lugar a pavimentos m\u00e1s limpios y duraderos.<\/p>\n<p>Cabe resaltar que en las mezclas asf\u00e1lticas los \u00e1ridos pueden llegar a ser el 95% del total de la masa, lo cual es un problema econ\u00f3mico y ecol\u00f3gico, especialmente en regiones insulares como Canarias, donde el alto grado de protecci\u00f3n del territorio impide abrir nuevas canteras. Por ello, conseguir aprovechar los \u00e1ridos residuales descartados por su naturaleza escori\u00e1cea de alta porosidad es un aspecto clave para alcanzar esa sostenibilidad en la industria de la construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los profesores de Ingenier\u00eda de Carreteras Miguel \u00c1ngel Franesqui y C\u00e1ndida Garc\u00eda Gonz\u00e1lez y el profesor de Geotecnia Jorge Yepes cuentan con una importante trayectoria en estas investigaciones, lo que ha motivado la creaci\u00f3n de un Grupo de Trabajo de Firmes Canarios, constituido como Comisi\u00f3n Permanente entre la ULPGC y el Gobierno de Canarias, con el objetivo de la redacci\u00f3n de una normativa t\u00e9cnica sobre firmes aplicable a la red de carreteras auton\u00f3mica.<\/p>\n<p><a title=\"Enlace al art\u00edculo - abre en una nueva ventana\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1038\/s41598-023-35235-z\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" name=\"Enlace al art\u00edculo - abre en una nueva ventana\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los resultados obtenidos por este equipo de investigadores han sido publicados<\/a>\u00a0recientemente en la revista\u00a0Scientific Reports, la quinta revista cient\u00edfica con mayor \u00edndice de citas a nivel mundial.<\/p>\n<p>(Nota cedida).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los docentes Miguel \u00c1ngel Franesqui, Jorge Yepes\u00a0y\u00a0C\u00e1ndida Garc\u00eda Gonz\u00e1lez, profesores del\u00a0Departamento de Ingenier\u00eda Civil de la Universidad de Las Palmas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":71009,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[345,3165,350,2754,2765],"tags":[10164,10165,10163],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.3 - 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