{"id":90248,"date":"2026-09-03T11:29:33","date_gmt":"2026-09-03T11:29:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ull.es\/portal\/noticias\/?p=90248"},"modified":"2026-09-03T11:39:25","modified_gmt":"2026-09-03T11:39:25","slug":"la-ull-amplia-los-horarios-escalonados-a-mas-de-2-000-estudiantes-con-la-ayuda-del-cabildo-para-aliviar-la-tf-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ull.es\/portal\/noticias\/2026\/la-ull-amplia-los-horarios-escalonados-a-mas-de-2-000-estudiantes-con-la-ayuda-del-cabildo-para-aliviar-la-tf-5\/","title":{"rendered":"La ULL colabora con el Cabildo y ampl\u00eda los horarios escalonados a m\u00e1s de 2.000 estudiantes para aliviar la TF-5"},"content":{"rendered":"

La Universidad de La Laguna y el Cabildo de Tenerife han alcanzado un acuerdo para ampliar este curso acad\u00e9mico el sistema de horarios escalonados a la Facultad de Econom\u00eda, Empresa y Turismo, uno de los centros universitarios con mayor volumen de actividad del Campus Guajara, al contar con m\u00e1s de 2.000 estudiantes.\u00a0La medida se extiende este curso a los cuatro grados y eleva a m\u00e1s de 4.700 el alumnado con horarios escalonados en el centro universitario.\u00a0As\u00ed lo anunciaron hoy 3 de septiembre el rector de la ULL, Francisco Garc\u00eda, y la presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa D\u00e1vila, en una rueda de prensa en la que tambi\u00e9n estuvieron presentes la vicerrectora de Sostenibilidad e Infraestructuras, Marta Dom\u00ednguez, y la consejera insular de Movilidad, Eulalia Garc\u00eda.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Un momento de la rueda de prensa, con la consejera insular de Movilidad, a la izquierda, y la vicerrectora de Sostenibilidad e Infraestructuras, a la derecha.<\/p><\/div>\n

La Facultad se incorpora, de esta forma, al escalonamiento iniciado durante el curso 2025\/26 en 13 grados de nueve facultades y escuelas de la ULL, con el objetivo de espaciar los horarios para evitar que miles de estudiantes entren en el aula al mismo tiempo. La medida mejora la movilidad universitaria y conlleva retirar una media de 800 veh\u00edculos diarios de la TF-5 en los momentos de mayor congesti\u00f3n, contribuyendo a aliviar el tr\u00e1fico en hora punta.<\/p>\n

El sistema se implementar\u00e1 este 2026\/27 en los cuatro grados que se imparten en la Facultad de Econom\u00eda: Administraci\u00f3n y Direcci\u00f3n de Empresas, Contabilidad y Finanzas, Econom\u00eda y Turismo, con entrada en todos los cursos de los cuatro grados a partir de las 9 horas, y, en el caso del Campus Sur (Grado de Turismo), a las 9,30. Con esta ampliaci\u00f3n, los horarios escalonados alcanzar\u00e1n a partir de septiembre a m\u00e1s de 4.700 estudiantes universitarios, 2.000 m\u00e1s que el curso pasado.<\/p>\n

La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa D\u00e1vila, destac\u00f3 que se ampl\u00eda \u201cuna medida fundamental para seguir mejorando la movilidad de Tenerife. La actividad universitaria genera miles de desplazamientos diarios y organizarlos mejor tiene un impacto que beneficia al conjunto de la ciudadan\u00eda. Los resultados obtenidos avalan esta medida y nos permiten ahora ampliar su alcance\u201d.<\/p>\n

D\u00e1vila agradeci\u00f3, adem\u00e1s, \u201cla sensibilidad y la implicaci\u00f3n de la Universidad de La Laguna para dar respuesta a uno de los grandes retos que tenemos como isla\u201d. \u201cLa ULL es un aliado fundamental y est\u00e1 demostrando una enorme predisposici\u00f3n para formar parte de las soluciones. Vamos a seguir trabajando juntos para incorporar nuevas facultades y estudiantes a una medida que est\u00e1 funcionando\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Por su parte, el rector de la Universidad, Francisco Garc\u00eda, se\u00f1al\u00f3 que una comunidad que ronda las 24.000 personas ha de contribuir para que su impacto en la movilidad dentro de la isla sea el menor posible. \u201cAdem\u00e1s, lo hacemos gratis, porque va en nuestro ADN como universidad p\u00fablica que somos\u201d.<\/p>\n

Una colaboraci\u00f3n iniciada en 2023<\/strong><\/p>\n

El escalonamiento horario forma parte de las medidas impulsadas conjuntamente por el Cabildo de Tenerife y la Universidad de La Laguna, en el marco del convenio de colaboraci\u00f3n suscrito en noviembre de 2023. Un pacto en el que ambas instituciones se comprometieron a trabajar de la mano en soluciones destinadas a mejorar la movilidad de la isla.<\/p>\n

La consejera de Movilidad del Cabildo de Tenerife, Eulalia Garc\u00eda, explic\u00f3 que \u201cel acuerdo ha permitido colaborar en aspectos clave para transformar la movilidad universitaria, como el refuerzo del transporte colectivo, el fomento del veh\u00edculo compartido, la gesti\u00f3n de los aparcamientos, el an\u00e1lisis de los patrones de movilidad y la reorganizaci\u00f3n de los horarios universitarios\u201d.<\/p>\n

Esta colaboraci\u00f3n dio lugar en el curso 2025\/26 a la puesta en marcha de los horarios escalonados, que se adaptaron a las caracter\u00edsticas y necesidades de cada centro e incluyeron diferentes soluciones, como retrasar el comienzo de determinadas clases hasta las 09:00 o 09:30 horas o alternar turnos de ma\u00f1ana y tarde, desplazando parte de la movilidad fuera de las horas punta.\"\"<\/a><\/p>\n

\u201cDurante la primera experiencia conseguimos sacar de la carretera alrededor de 500 veh\u00edculos diarios en horas punta, y con la incorporaci\u00f3n de Econom\u00eda estimamos que ser\u00e1n unos 300 m\u00e1s. Hablamos, por tanto, de alrededor de 800 veh\u00edculos menos coincidiendo cada d\u00eda en los momentos de mayor densidad de tr\u00e1fico, y ese es un impacto directo sobre la congesti\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 la consejera.<\/p>\n

Guaguas lanzadera<\/strong><\/p>\n

Entre las actuaciones impulsadas para mejorar la movilidad universitaria destaca tambi\u00e9n la puesta en marcha en 2025 de las guaguas lanzadera, que conectan distintos puntos del Norte y del Sur de la isla de forma directa con el Campus Guajara, con la finalidad de complementar los servicios habituales de TITSA. Durante el pasado curso, estas cuatro l\u00edneas registraron m\u00e1s de 43.200 viajes.<\/p>\n

 <\/p>\n

La apuesta desarrollada durante los \u00faltimos a\u00f1os para reforzar el transporte p\u00fablico de Tenerife, con medidas como la gratuidad, el aumento de las frecuencias, la ampliaci\u00f3n de las conexiones y la modernizaci\u00f3n de la flota, est\u00e1 contribuyendo a que cada vez m\u00e1s estudiantes encuentren en la guagua y el tranv\u00eda una alternativa c\u00f3moda y competitiva al veh\u00edculo privado. De hecho, el 70% de los estudiantes utiliza TITSA y Metro para acudir a sus centros, una cifra que refleja el peso que ha adquirido el transporte p\u00fablico en los desplazamientos universitarios y el cambio que se est\u00e1 produciendo en los h\u00e1bitos de movilidad.<\/p>\n

La vicerrectora de Sostenibilidad e Infraestructuras de la Universidad de La Laguna, Marta Dom\u00ednguez, explic\u00f3 que, con ayuda de la C\u00e1tedra de Econom\u00eda y Movilidad, la ULL est\u00e1 monitorizando los h\u00e1bitos horarios y de movilidad de la poblaci\u00f3n universitaria. Tambi\u00e9n se detuvo en analizar que cambiar las rutinas de las personas y de las organizaciones es complejo, intervienen muchos factores y la ULL est\u00e1 llevando a cabo un gran esfuerzo, centro a centro, para que as\u00ed sea. Se han perfeccionado por tanto los deslizamientos horarios y a partir de este mes comienza el planteamiento de la obra civil para automatizar los aparcamientos preferentes para coches de alta ocupaci\u00f3n.<\/p>\n

Reducci\u00f3n de los tiempos de desplazamiento<\/strong><\/p>\n

Los primeros resultados obtenidos tras la puesta en marcha de estas actuaciones reflejan una mejora de los tiempos de circulaci\u00f3n en la autopista del norte. La combinaci\u00f3n de los horarios escalonados y las guaguas lanzadera ha contribuido a reducir los tiempos de desplazamiento entre Puerto de la Cruz y La Laguna durante las horas de mayor congesti\u00f3n.\u00a0En concreto, los datos reflejan una reducci\u00f3n en los tiempos de viaje del 10% a las 8:00 horas y de hasta el 18% a las 9:00 horas, demostrando la importancia de seguir avanzando en estas medidas.<\/p>\n

\"\"<\/a>La colaboraci\u00f3n entre el Cabildo y la ULL incorpora tambi\u00e9n acciones dirigidas a aquellos estudiantes y personal docente y de gesti\u00f3n que necesita seguir utilizando el veh\u00edculo privado. En esta l\u00ednea de trabajo, el Cabildo ha concedido a la instituci\u00f3n acad\u00e9mica una subvenci\u00f3n de 530.000 euros para instalar barreras inteligentes en 13 aparcamientos universitarios, una medida que busca priorizar el acceso de veh\u00edculos de alta ocupaci\u00f3n a estos espacios.<\/p>\n

El Cabildo y la Universidad continuar\u00e1n trabajando para ampliar progresivamente los horarios escalonados a nuevos centros y titulaciones y profundizar en el resto de actuaciones destinadas a mejorar la movilidad universitaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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