Admission

Les étudiants qui satisfont aux conditions d'admission énoncées dans la section précédente peuvent candidater au Master interuniversitaire en génie portuaire et côtier. Le nombre de places étant limité, l'admission se fera sur dossier, selon une procédure de sélection basée sur l'évaluation des mérites des candidats. Cette évaluation respectera les critères décrits dans la section suivante. Après examen des documents fournis par le candidat, le comité académique du Master procédera à une présélection et établira une liste d'étudiants présélectionnés, en fonction du nombre de places disponibles. L'admission définitive sera ensuite prononcée par le comité académique si les formalités administratives d'inscription sont remplies.

Critères de sélection

Le Master en formation continue en génie portuaire et côtier s'adresse particulièrement aux ingénieurs dont les responsabilités incluent la spécialité du génie maritime : ingénieurs en chef des routes, des canaux et des ports, diplômés en génie civil, ingénieurs techniques des travaux publics ou titulaires de qualifications étrangères équivalentes.

Elle est également ouverte aux titulaires d'autres diplômes d'ingénieur espagnols ou étrangers qui peuvent prouver qu'ils possèdent une formation préalable de base liée à : la mer, le génie maritime et côtier, les énergies marines ou les matières essentielles incluses dans le programme de master, ainsi qu'aux diplômés en sciences marines ou aux qualifications étrangères équivalentes, à condition qu'ils remplissent l'une des conditions ci-dessus.

Bien que le master en génie portuaire et côtier offre une formation approfondie et spécialisée, il ne confère pas de qualifications professionnelles. Par conséquent, toute personne souhaitant exercer sa profession dans le domaine du génie portuaire et côtier doit obtenir ou avoir obtenu les qualifications requises grâce à l'un des diplômes qui le permettent, tels que la licence en génie civil, le master en génie civil, canaux et ports, ou les études antérieures en génie technique des travaux publics.

L'admission au programme menant à ce diplôme de troisième cycle est soumise à une sélection sur dossier. Ce master étant hautement spécialisé, les étudiants doivent posséder, ou avoir déjà acquis, une formation en génie maritime et côtier équivalente au minimum à une licence en génie civil. Les qualifications et études privilégiées sont donc les suivantes :

• Génie civil.
• Diplôme d'Ingénieur Civil ou d'Ingénieur Technique des Travaux Publics.

L'échelle à appliquer est basée sur l'évaluation de trois (3) critères : 1. Adéquation de la formation antérieure au programme du diplôme propre, jusqu'à un maximum de quinze (15) points :

Docteur en génie civil, Docteur en génie civil	15 points
Diplôme d'études supérieures/Expert en ingénierie portuaire et côtière ou qualifications équivalentes	14 points
Maîtrise en génie civil ou qualifications équivalentes	14 points
Diplôme d'ingénieur civil, d'ingénieur technique des travaux publics ou qualifications équivalentes	13 points
Docteur en génie naval Docteur en génie industriel	10 points
Maîtrise en ingénierie navale, maîtrise en ingénierie industrielle ou qualifications équivalentes	9 points
Diplôme en ingénierie de technologie navale, baccalauréat en machines navales, ingénierie technique navale ou qualifications équivalentes	8 points
Autres docteurs en ingénierie	7 points
Autres Masters en Ingénierie	6 points
Autres diplômes d'ingénieur	5 points
Licence ou maîtrise en sciences marines ou qualifications équivalentes	5 points
Autres diplômes et licences dans la filière scientifique, en lien avec les matières principales du Master	3 points

Expérience professionnelle ou d'enseignement/de recherche

1. Expérience professionnelle

1. Dans le domaine du génie civil : 1 point par an accrédité jusqu'à un maximum de 15 points
2. Dans le domaine de l'ingénierie navale ou industrielle : 1 point par an jusqu'à un maximum de 10
3. Dans d'autres spécialités d'ingénierie ou de sciences : 0,5 point par an jusqu'à un maximum de 5

2. Expérience d'enseignement/de recherche universitaire

1. Dans les écoles de génie civil : 1 point par an accrédité jusqu'à un maximum de 15 points
2. Dans les écoles d'ingénieurs navales ou industrielles : 1 point par an jusqu'à un maximum de 10
3. Dans d'autres écoles d'ingénieurs ou facultés des sciences : 0,5 point par an jusqu'à un maximum de 5
4. Dans d'autres facultés ou écoles non spécifiées : 0 point 3.

Entretien individuel, facultatif et uniquement en cas d'égalité, jusqu'à cinq (5) points. L'entretien permettra d'évaluer :

1. L'expérience professionnelle reconnue par le candidat dans d'autres domaines du génie civil que le secteur portuaire et/ou côtier (max. 2 points),
2. Maîtrise des langues autres que l'anglais (max. 2 points),
3. Études effectuées dans d'autres pays et diplômes non liés obtenus (max. 1 point).