Admisión El estudiante que cumpla los requisitos de acceso establecidos en el apartado anterior podrá solicitar la admisión al título propio de Máster Propio Interuniversitario en Ingeniería de Puertos y Costas. Al existir límite de plazas, la admisión estará condicionada al proceso de selección basado en la valoración de méritos de los candidatos. Esta valoración se ajustará al baremo expuesto en el apartado siguiente. Una vez analizada la documentación entregada por el solicitante, la Comisión Académica del título propio, realizará una selección preliminar y resolverá emitiendo una lista de pre-admitidos, en función al número de plazas. Posteriormente, la propia Comisión Académica del título propio concederá la admisión definitiva si se cumplen los requisitos administrativos necesarios para la matrícula. Baremo de selección El Máster Propio Interuniversitario en Ingeniería de Puertos y Costas está dirigido especialmente a Ingenieros que tengan entre sus atribuciones la especialidad de Ingeniería Marítima: Master Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Graduados en Ingeniería Civil, Ingenieros T. de Obras Públicas o titulaciones extranjeras equivalentes. Está abierto también a otras ingenierías españolas o extranjeras que acrediten tener una formación previa básica relacionada con: el mar, la ingeniería marítima y costera, las energías marinas o con las materias esenciales que figuran en el programa del Master, así como a Licenciados en Ciencias del Mar o titulaciones extranjeras equivalentes, siempre que cumpla con uno de los requisitos a), b) o c) anteriores. Aunque el Máster Propio Interuniversitario en Ingeniería de Puertos y Costas proporciona una formación profunda y especializada, no otorga atribuciones profesionales, por lo que quien desee ejercer su actividad profesional en la Ingeniería de Puertos y Costas debe adquirirlas/haberlas adquirido con alguno de los títulos que habilitan para ello, como el Grado en Ingeniería Civil, el Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos o los antiguos estudios de Ingeniería Técnica de Obras Públicas. La admisión a los estudios conducentes al título propio de Máster Propio Interuniversitario en Ingeniería de Puertos y Costas, estará condicionada por un proceso de selección basado en la valoración de los méritos puntuables del candidato. Por ser un Máster altamente especializado, para poder seguirlo los estudiantes deben contar con, o adquirir previamente, una formación en Ingeniería Marítima y Costera de al menos el nivel de Grado en Ingeniería Civil Por esta razón, las titulaciones y estudios preferentes son:

• Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos.
• Grado en Ingeniería Civil o Ingeniería Técnica de Obras Públicas.

El baremo a aplicar se fundamenta en la valoración de tres (3) criterios: 1. Adecuación de la formación anterior al programa del título propio, hasta un máximo de quince (15) puntos:

Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Doctor en Ingeniería Civil	15 puntos
Posgrado / Experto en Ingeniería de Puertos y Costas o títulos equivalentes	14 puntos
Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos o títulos equivalentes	14 puntos
Grado en Ingeniería Civil, Ingeniería Técnica de Obras Públicas o títulos equivalentes	13 puntos
Doctor Ingeniero Naval Doctor Ingeniero Industrial	10 puntos
Máster en Ingeniería Naval, Máster en Ingeniería Industrial o títulos equivalentes	9 puntos
Grado en Ingeniería en Tecnología Naval, Licenciatura en Máquinas Navales, Ingeniería Técnica Naval o títulos equivalentes	8 puntos
Otros Doctores Ingenieros	7 puntos
Otros Másters en Ingeniería	6 puntos
Otros Grados en Ingeniería	5 puntos
Grado o Licenciatura en Ciencias del Mar o títulos equivalentes	5 puntos
Otros Grados y Licenciaturas de la rama de Ciencias, relacionados con materias fundamentales del Master	3 puntos

2. Experiencia profesional o docente/investigadora 2.1.- Experiencia Profesional a. En el campo de la Ingeniería Civil: 1 punto por año acreditado hasta un máximo de 15 puntos b. En el campo de la Ingeniería Naval o Industrial: 1 punto por año hasta un máximo de 10 c. En otras especialidades de ingeniería o Ciencias: 0,5 punto por año hasta un máximo de 5 2.2.- Experiencia Docente/Investigadora universitaria a. En Escuelas de Ingeniería Civil: 1 punto por año acreditado hasta un máximo de 15 puntos b. En Escuelas de Ingeniería Naval o Industrial: 1 punto por año hasta un máximo de 10 c. En otras Escuelas de Ingeniería o Facultades de Ciencias: 0,5 punto por año hasta un máximo de 5 d. En otras Facultades o Escuelas no especificadas: 0 puntos 3. Entrevista personal, opcional y sólo en caso de empate, hasta cinco (5) puntos. En la entrevista se valorará: 1) la experiencia profesional acreditada por el candidato en otros campos de la ingeniería civil distintos del sector de la ingeniería portuaria y/o de costas (máx. 2 puntos), 2) el dominio de otros idiomas diferentes del inglés (máx. 2 puntos), 3) los estudios desarrollados en otros países y títulos no afines obtenidos (máx. 1 punto).