Pilotage de drones dans les catégories ouvertes A1/A3 et A2

Pilotage de drones dans les catégories ouvertes A1/A3 et A2

Aperçu

Cette microcertification autorise son titulaire à piloter des drones de catégorie ouverte (A1/A2/A3), conformément à la réglementation en vigueur et en garantissant la sécurité à toutes les phases de vol. Le programme couvre la planification et l'exécution des opérations, l'évaluation des risques et des conditions environnementales, ainsi que la gestion des incidents et la prise de décision responsable en vol.

Objectifs

Les objectifs de la formation des pilotes de catégorie ouverte sont les suivants :

  • Compréhension de la réglementation et des sous-catégories. Le pilote doit maîtriser les concepts des sous-catégories A1, A2 et A3 : poids du drone, distance minimale par rapport aux personnes, zones autorisées et limitations d’altitude.
    Vous devez également être conscient des obligations de l'exploitant et du pilote (immatriculation, documentation et marquage de classe), ainsi que des opérations autorisées dans chaque sous-catégorie, y compris les vols accidentels au-dessus des personnes (A1) et les opérations à proximité des personnes (A2).
  • Sécurité opérationnelle. Le pilote apprendra à évaluer les risques et les zones de vol pour chaque sous-catégorie, à maintenir l'aéronef en vue directe (VLOS), à éviter les zones de forte affluence sur les vols A1/A2 et à assurer une séparation adéquate sur les vols A3, ainsi qu'à gérer les situations d'urgence simples et à prendre des décisions d'annulation de vol pour des raisons de sécurité.
  • Connaissances techniques du drone. Le pilote connaîtra les caractéristiques de son drone selon sa classe (C0 à C4), ses limitations (poids, autonomie et altitude), ses systèmes de navigation, ses capteurs, ses modes de contrôle à distance et automatiques, ainsi que l'identification à distance et le marquage de classe conformément à la réglementation.
  • Météorologie et facteurs humains. Le pilote connaîtra l'interprétation de base des conditions météorologiques (vent, pluie, brouillard) et comprendra comment les facteurs humains (fatigue, distraction, stress) affectent la sécurité de l'opération.
  • Procédures d'urgence. Le pilote sera informé des pannes techniques possibles (batterie, moteur, communication), de la perte de contrôle ou de liaison, des protocoles d'atterrissage d'urgence et de retour sécurisé à la base, ainsi que des modalités de communication avec les tiers en cas d'incident.
  • Application des meilleures pratiques. Le pilote apprendra les éléments nécessaires à la préparation des listes de vérification prévol, des briefings de sécurité et de la planification de mission. Il sera également capable d'intégrer les connaissances théoriques à des scénarios pratiques pour chaque sous-catégorie : A1, concernant les vols accidentels au-dessus de personnes, en évitant les foules et les environnements urbains peu denses ; A2, pour les vols à proximité de personnes, en maintenant une distance minimale de 5 m dans des conditions standard ; et A3, pour les vols à distance des personnes et des zones habitées, en maintenant une distance minimale de 150 m.

Conditions d'accès

Un diplôme universitaire n'est pas requis pour accéder à cette microcertification. Toutefois, les étudiants souhaitant y accéder doivent satisfaire aux conditions d'accès suivantes :

  • Être ressortissant du territoire espagnol.
  • Avoir entre 25 et 64 ans à la date de début de
    entraînement.

programme académique

Contenu

Bloc I : Formation théorique

Bloc II. Formation pratique

Méthodologie et activités

Les activités de formation qui seront menées dans le cadre de la délivrance de la microcertification seront les suivantes :

  • Cours théoriques : séances d’exposition, d’explication ou de démonstration des contenus et des connaissances.
  • Travaux pratiques : séances d’application pratique des contenus développés lors des cours théoriques, par la résolution d’exercices, de problèmes ou de scénarios théorico-pratiques.
  • Travaux : préparation d’une étude, d’un essai, d’un travail… proposé dans le cadre de la matière, individuellement ou en groupe, en suivant des directives établies.
  • Travail autonome : activité indépendante et autorégulée de l’étudiant, basée sur la documentation et les directives proposées dans le cadre du cours, préparation des cours et des examens, rédaction des rapports finaux, des rapports de stage…
  • Évaluation : contrôles continus et examens finaux. Les tests peuvent avoir lieu en présentiel ou en ligne et peuvent être écrits, oraux ou consister en des exercices pratiques.

Concernant l’organisation de l’enseignement pour atteindre les objectifs fixés dans la microcertification, la modalité organisationnelle résumée ci-dessous sera suivie :

  • Méthode de cours magistraux/exposé : présentation ou explication par le
    faculté.
  • Travaux pratiques : activités encadrées par l’équipe pédagogique en salle de classe, en laboratoire,
    cliniques.
  • Travail individuel : préparation individuelle des devoirs/projets/rapports, portfolio, …
  • Étude personnelle : préparation aux tests, examens, etc.
  • Évaluation : épreuves écrites, épreuves orales, épreuves pratiques…

Critères d'évaluation

La microcertification comportera un système d'évaluation (SE) basé sur les tests d'évaluation suivants :

  • Tests objectifs (vrai/faux, choix multiple, types de tests, à compléter, à ordonner, etc.) : Ce sont des instruments de mesure qui permettent d’évaluer les connaissances, les compétences, les performances, les aptitudes, etc. Les réponses sont fermées, ce qui favorise l’objectivité lors du processus de notation.
  • Tests à réponse courte ou tests brefs : un type de test objectif dans lequel
    Les étudiants ne développent pas leur réponse, se contentant de fournir les informations précises demandées.
  • Études de cas, exercices et problèmes : tests dans lesquels les étudiants doivent
    Résoudre de manière raisonnée, dans un délai imparti et selon les critères établis, les cas, exercices ou problèmes posés par l'équipe pédagogique, dans le but d'appliquer les connaissances acquises.
  • Œuvres, mémoires, rapports de stage, rapports écrits et projets : document
    préparé sur un sujet ou une activité réalisée, en suivant les instructions établies par l'équipe pédagogique.

informations générales

Crédits : 2 ECTS

Durée: 12/05/2026 – 19/05/2026

Modalité d'enseignement : En personne

Emplacement: Salles de classe de la Fondation générale de l'ULL, zone de pratique à l'École supérieure d'ingénierie et de technologie (ULL)

Frais d'inscription : 84 €

Valeur : 280 €

Inscription
Plus d'informations et aide à l'inscription

Les frais de scolarité de cette microcertification seront subventionnés par le ‘ Plan de développement des microcertifications universitaires ’, investissement 6 de la composante 21 de l’addendum au ‘ Plan de relance, de transformation et de résilience ’, financé par l’Union européenne – Next Generation EU, année 2025.

Flexibilité

Des formations courtes sont proposées en différents formats (présentiel, en ligne ou hybride). Idéales pour se former sans interrompre sa vie professionnelle.

Employabilité

Un contenu créé et diffusé par des professionnels et des experts du domaine, conçu pour une application immédiate.

Certification

Ce programme est approuvé par l'Université de La Laguna. Vous recevrez un certificat ECTS officiel, valable dans l'Espace européen de l'enseignement supérieur.

personnel enseignant

Santiago Torres Álvarez

Licence en physique et licence en génie électronique. Doctorat de l'Université de La Laguna (ULL). Professeur contractuel
Docteur en philosophie du département d'ingénierie informatique et des systèmes de l'ULL. Directeur et conférencier pour
Formation sur les drones dans le cadre des cours d'extension universitaire à l'ULL.

Miguel Pereyra Chico

Diplômé en sécurité et contrôle des risques de l'ULPGC. Master en management, prise de décision.
Prise de décision et résolution des conflits, psychologie de base. Formateur et examinateur de pilotes.
Spécialiste des systèmes d'aéronefs télépilotés (RPAS). Membre de l'association ACUDROPOL. Formateur en pilotage de drones (UAS).
dans les cours d'extension universitaire de l'ULL.

José Andrés Correa Cordobés

Officier de carrière au sein de la police locale d'Arona. Membre de l'association ACUDROPOL. Pilote de drone confirmé. Formateur et examinateur de pilotes de drone. Codirecteur et instructeur de formation aux drones dans le cadre des cours d'extension universitaire.
l'ULL.

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