Pabellón de Gobierno, C/ Padre Herrera s/n
Apartado Postal 456
38200, San Cristóbal de La Laguna
Santa Cruz de Tenerife - España
Tel. Centralita: (+34) 922 31 90 00
Horario: L-V, 8:00 a 21:00 h
Descarbonización y Electrificación del Transporte Marítimo
Descarbonización y Electrificación del Transporte Marítimo
Descripción general
Esta microcredencial aborda el marco regulatorio de la descarbonización del transporte marítimo en los ámbitos internacional, europeo y nacional, analizando sus implicaciones técnicas, económicas y ambientales. Asimismo, introduce los fundamentos de las principales estrategias de descarbonización, como los combustibles alternativos y la electrificación. El programa profundiza en las tecnologías de propulsión eléctrica e híbrida, así como en soluciones de eficiencia energética a bordo mediante sistemas avanzados de control. Finalmente, examina la viabilidad de la electrificación portuaria mediante sistemas OPS, con especial atención a contextos insulares.
- Proporcionar una formación especializada, aplicada y actualizada sobre los marcos regulatorios, en el contexto de descarbonización impulsado por organismos como la OMI y la UE, junto con los retos y tecnologías asociadas a la transición energética en el sector marítimo-portuario.
- Comprender las principales tecnologías a bordo, con especial énfasis en la electrificación (propulsión eléctrica e híbrida, sistemas de optimización energética, concurrencia del uso de combustibles alternativos, etc.), así como la electrificación de los puertos mediante sistemas OPS, especialmente en contextos insulares como Canarias.
- Acercar al estudiante a la realidad del sector y mejorar su empleabilidad.
No será preciso poseer una titulación universitaria para el acceso a esta microcredencial. No obstante, el o la estudiante que quiere acceder deberá cumplir alguno de los siguientes requisitos de acceso.
- Ser estudiante de tercer o cuarto curso de un grado universitario de la rama de ingeniería (aportar copia de matrícula).
- Ser estudiante de un máster universitario de ingeniería (aportar copia de matrícula).
- Estar en posesión de cualquier título universitario o ciclo superior de FP de la rama de ingeniería (aportar copia del título).
- Ser trabajador por cuenta ajena en cualquier actividad relacionada con el sector marítimo (aportar vida laboral, contrato o nombramiento).
- Ser trabajador por cuenta propia en cualquier actividad relacionada con el sector marítimo (aportar vida laboral).
Programa académico
- Contexto y marco regulatorio de la descarbonización marítima.
- Técnicas para la descarbonización. Combustibles alternativos y electrificación.
- Tecnologías de propulsión eléctrica e híbrida: motores y baterías.
- Eficiencia energética y control avanzado de sistemas eléctricos: drives y gestión de cargas.
- Electrificación portuaria mediante sistemas OPS.
- Casos prácticos de desarrollo e innovación.
Las actividades formativas a desarrollar durante la impartición de la microcredencial serán:
- Clases teóricas: sesiones expositivas, explicativas o de demostración de los contenidos y conocimientos.
- Clases prácticas: sesiones de aplicación práctica de los contenidos desarrollados en las clases teóricas, mediante la resolución de ejercicios, problemas o supuestos teórico-prácticos.
- Seminarios-Talleres u otras actividades complementarias (foros de debate, simulaciones…): sesiones monográficas en las que se fomenta la participación del estudiantado. Son supervisadas por el profesorado de la asignatura.
- Trabajo autónomo: actividad independiente y autorregulada del estudiante a partir de la documentación y directrices propuestas en la asignatura, preparación de clases y exámenes, elaboración de memorias finales, informes de prácticas…
- Tutoría (individuales, grupales…): actividad en la que el profesorado atiende, facilita y orienta a uno o varios estudiantes en el proceso formativo.
- Evaluación: realización de pruebas de evaluación continua y exámenes finales. Las pruebas pueden ser presenciales o virtuales, y desarrollarse de manera escrita, oral o consistir en la ejecución de prácticas.
En cuanto a la manera de organizar la enseñanza para conseguir los objetivos planteados en la microcredencial, se seguirá la modalidad organizativa que se resume a continuación:
- Lecciones magistrales/método expositivo: presentación o explicación por parte del profesorado.
- Seminarios: realización de ejercicios, resolución de problemas o casos prácticos, otros.
- Estudio personal: preparación de pruebas, exámenes, etc.
- Evaluación: pruebas escritas, orales, prácticas…
- Tutoría: período de instrucción en el que interactúan profesorado y estudiante con el objetivo de revisar y discutir materiales y temas presentados en clase.
La microcredencial contará con un sistema de evaluación (SE) basado en las siguientes pruebas de evaluación:
- Pruebas objetivas (verdadero/falso, elección múltiple, tipo test, de completar, ordenar, etc.): son instrumentos de medida que permiten evaluar los conocimientos, capacidades, rendimiento, aptitudes, etc. Las respuestas son cerradas y a la hora de su corrección se favorece la objetividad.
- Pruebas de respuesta corta o breve: tipología de las pruebas objetivas en las que el estudiantado no se extiende en su respuesta, debiendo responder a la información específica que se le exige.
- Resolución de casos, ejercicios y problemas: pruebas en las que el estudiantado debe resolver de forma razonada, en un tiempo determinado, y acorde a los criterios establecidos, los casos, ejercicios o problemas planteados por el profesorado, con la finalidad de aplicar los conocimientos adquiridos.
Información general
Créditos: 1.5 ECTS
Duración: 07/05/2026 – 29/05/2026
Modalidad de enseñanza: Semipresencial
Lugar de impartición: Campus Virtual de la Universidad de La Laguna / Escuela Superior de Ingeniería y Tecnología (Campus de Anchieta)
El coste de la matrícula de esta Microcredencal estará subvencionado por el ‘Plan para el desarrollo de microcredenciales universitarias’, inversión 6 del componente 21 de la Adenda del ‘Plan de recuperación, transformación y resiliencia’, financiado por la Unión Europea – Next Generation EU, ejercicio 2025.
De corta duración y en diversas modalidades (presencial, online o híbrida). Ideal para aprender sin interrumpir tu vida profesional.
Contenidos creados e impartidos por profesionales y expertos en la materia, pensando en su aplicación inmediata.
Avalado por la Universidad de La Laguna. Recibirás un certificado oficial ECTS, válido en el Espacio Europeo de Educación Superior.
Equipo docente
Ingeniera Naval y Oceánica. Cuerpo de Ingenieros Navales del Estado. Directora General de la Marina Mercante, en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Licenciado en Derecho. Especialista en Transporte y Gestión Logística. Director Legal en Kennedys Law Spain.
Doctora en Ingeniería Naval y Oceánica por la Universidad Politécnica de Madrid. Responsable del Dpto. de Máquinas, Electricidad y Seguridad, y Dpto. de Descarbonización del Transporte Marítimo, en Bureau Veritas Marine & Offshore.
Licenciado en Marina Civil y Doctor en Ingeniería Marina por la Universidad de La Laguna. Profesor en el Departamento de Ingeniería Industrial de la Universidad de La Laguna.
Licenciado en Máquinas Navales. Jefe de Máquinas de la Marina Mercante Española. Vetting Inspector en Moeve.
Licenciado en Marina Civil y Doctor en Ingeniería Marina por la Universidad de La Laguna. Consejero en Tenerife Shipyards, Grupo Hidramar.
Ingeniero Industrial y Doctor en Ingeniería Térmica (máquinas y motores térmicos) por la Universidad del País Vasco. Investigador en AZTI.
Técnico Superior en Instalaciones y Líneas Eléctricas. Marine Segment Leader (Spain) & Sales Specialist en Motion High Power Drives, en la empresa ABB.
Ingeniero en Arquitectura Naval e Ingeniería Marina. Especialista de Ventas en la División de Tracción de la empresa ABB.
Ingeniera en Electrónica Industrial y Automática. Motion High Power Drives Project Sales Manager, en la empresa ABB.
Ingeniero Industrial y Doctor en Ingeniería Eléctrica y Electrónica por la Universidad Politécnica de Madrid. Profesor en el Departamento de Ingeniería Industrial de la Universidad de La Laguna.
Licenciado y Doctor en Física por la Universidad de La Laguna. Profesor en el Departamento de Ingeniería Industrial de la Universidad de La Laguna.
Doctor en Ingeniería Naval y Oceánica por la Universidad Politécnica de Madrid y Máster en Negocio y Derecho Marítimo de IME/ICADE. Cuerpo de Ingenieros Navales del Estado.
