Seminario de investigación “Optimal Tax Policies for Social Mobility: From Theory to Sufficient Statistics»

La Cátedra de Economía y Movilidad CajaCanarias Cabildo Insular de Tenerife de la Universidad de La Laguna organiza el 8 de octubre a las 12:00 horas un seminario de investigación titulado “Optimal Tax Policies for Social Mobility: From Theory to Sufficient Statistics», que será impartido por María Racionero Llorente, profesora titular en la Research School of Economics, Australian National University, en el Salón de Grados de la Facultad de Economía, Empresa y Turismo.

María Racionero obtuvo el Primer Premio Nacional, otorgado por el Ministerio de Educación de España, al finalizar su licenciatura. Obtuvo tanto un máster como un doctorado en Economía por la Universitat Autònoma de Barcelona. Su principal área de investigación es la teoría económica del sector público, con especial interés en la imposición óptima, las políticas de pensiones y educación, así como en la financiación de la educación superior. Fue investigadora principal de un Discovery Project del Australian Research Council sobre imposición óptima y asignación del tiempo. Su trabajo ha sido publicado en revistas internacionales de primer nivel, entre ellas Canadian Journal of Economics, European Economic Review, European Journal of Political Economy, Journal of Public Economic Theory, Labour Economics, Oxford Economic Papers y Social Choice and Welfare.

En el trabajo presentado en el seminario, realizado junto a Pierre Pestieau, los autores estudian la política fiscal óptima cuando la movilidad social intergeneracional depende de las inversiones de los padres en transferencias de riqueza y tiempo dedicado a la educación. Cuando el tiempo dedicado a la educación no es observable, las consideraciones relativas a la movilidad pueden generar un tipo impositivo marginal positivo sobre la renta en el tramo superior, junto con un subsidio marginal a las transferencias de riqueza. Exploran una interpretación de estos resultados basada en estadísticos suficientes, vinculando los incentivos marginales óptimos con las probabilidades de transición intergeneracional, la sensibilidad de la movilidad a las inversiones de los padres y el valor social de los cambios en la composición de la población.